رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: در صنعت خودرو تاکنون ۹۳ درصد از استانداردهای ۸۵ گانه اجرایی شده است اما هنوز این استانداردها به طور کامل نهایی نشده است.مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد در راستای حمایت همه چرخه‌های ذینفع به خصوص دولت توانسته ۹۳ درصد از استانداردهای ۸۵ گانه در صنعت خودروسازی کشور را عملیاتی کند.وی گفت: این سازمان طی سه سال اخیر در نظام حکمرانی صنعت خودرو مصمم‌تر از گذشته به اجرای استانداردهای اجباری در این حوزه شد و در آن زمان هیچکس تصور نمی‌کرد که امروز بتوانیم از پیشرفت ۹۳ درصدی در تحقق استانداردهای ۸۵ گانه خودرو صحبت کنیم.رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: عملکرد ما در این مسیر به گونه‌ای بود که هم چرخ صنعت بچرخد و هم استانداردهای به تعویق افتاده و معوق سال‌های گذشته نیز پیاده سازی شود و امیدواریم چند درصد باقی مانده نیز محقق و به ۱۰۰ درصد برنامه در این زمینه برسیم.

وی درباره ادامه روند تولید نیسان بیان کرد: سال گذشته به خودروسازان اعلام کردیم که برای جلوگیری از توقف تولید، در مسیر تولید خودروهای کم عیب‌تر و با کیفیت‌تری قرار بگیرند که خودروی نیسان نیز از این قضیه مستثنی نبود.

اسلام‌پناه اظهار کرد: تا پایان سال ۱۴۰۳ این فورجه را به تولیدکنندگان نیسان دادیم تا با حرکت به سمت کیفی سازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند.

در دهمین همایش کیفیت گروه سایپا تاکید شد که گروه خودروسازی سایپا در سال جاری و در راستای بهبود  کیفیت محصولات و ارایه خدمات مناسب‌تر به مشتریان خود، 141 پروژه بهبود کیفیت در دستور کار قرار داده که تاکنون 65 درصد پیشرفت داشته است.

در دهمین همایش کیفیت گروه خودروسازی سایپا که به مناسبت روز ملی کیفیت و با حضور معاونان و مدیران کیفیت شرکت‌های گروه سایپا برگزار شد، ابوالفضل کریمی، معاون کیفیت گروه سایپا با بیان اینکه کیفیت به معنای انجام کار بدون نقص است، گفت: محصول، زمانی با کیفیت است که با خواسته‌ها و نیازهای مشتری انطباق داشته باشد. کیفیت یعنی توانایی یک محصول در برآوردن هدف مورد نظر که با حداقل هزینه ممکن تولید شده باشد.

وی افزود: کیفیت یعنی توسعه، از اینرو باید با مسئولیت‌پذیری فردی، برای ایجاد فرهنگ کیفیت و زمینه تحقق و گسترش کیفیت تلاش کنیم و به راه حل های گسترش کیفیت و فرهنگ کیفیت در حلقه های زنجیره ارزش از طراحی تا تامین و تولید بپردازیم.

معاون کیفیت گروه سایپا با بیان اینکه هرکدام از همکاران حوزه کیفیت، استاد راهنما در آموزش کیفی هستند که با اهمیت دادن به موضوع یادگیری و آموزش‌های کیفی می‌توانند منابعی بر توسعه و پایداری فرهنگ کیفی ایجاد کنند، گفت: با تشکیل یک تیم راهبردی و نگرش فراگیر کیفی می‌توان برنامه‌ای مناسب و کم هزینه در ارتقاء کیفیت محصولات داشت.

وی افزود: برای این مهم باید برای خود مسئولیتی فراتر از وضع موجود تعریف کنیم و اگر به دنبال غلبه نگرش کیفی بر کمی هستیم باید تلاش کنیم و آموزش‌ها را در تمام واحدهای تولیدی گسترش دهیم.

کریمی تاکید کرد: در راستای اهداف و استراتژی‌های تعریف شده، همواره تلاش داریم تا با بهبود کیفیت از طراحی تا خدمات پس از فروش، نقش خود را در افزایش رضایت‌مندی مشتریان ایفا کنیم.

وی با اشاره به نقشه راه کیفی گروه سایپا گفت: سال گذشته 238 پروژه کیفیت طراحی و به سرانجام رسید و امسال نیز تا کنون 141 پروژه بهبود کیفی در دستور کارقرار دارد که با میانگین میزان پیشرفت حدود 65 درصدی در حال پیگیری است.

وی نگاه مدیرعامل گروه سایپا در حوزه کیفیت را عدم مراجعه مشتری به نمایندگی‌ها به علت وجود ایراد قطعات در بازه زمانی سه ساله بیان کرد و افزود: اقدامات و پروژه‌های مورد نیاز برای سال های 1404 تا سه سال بعد در حال تعریف است.

کریمی یکی از دستاوردهای کیفی گروه سایپا را کسب جایگاه نخست کیفی خودرو شاهین در شاخص IQS (تعداد عیوب مشاهده شده در هر یکصد خودرو و در سه ماه اول مالکیت خودرو از دید مصرف کنننده است.) بین محصولات ساخت داخل دانست و گفت: بکارگیری سیستم های مدیریت کیفیت می تواند با ایجاد یکپارچه سازی فرآیندها و تمرکز بر مشتری در فرایندهای ارتباط با مشتریان و تحقق اهداف کیفی موثر باشد.

در ادامه محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه مردم در حوزه کیفیت خودرو انتظارات بالایی دارند، گفت: در حوزه کیفیت نکته مهم این است که مدیران ارشد و سیاست گذار خودرویی نگاه کیفی‌سازی را دنبال و این موضوع را در مجموعه خود جاری کنند.

وی ضمن تقدیر از زحمات انجام شده در حوزه کیفیت در شرکت‌های خودروساز داخلی تصریح کرد: یک خودرو با داشتن بیش از 3 هزار قطعه نیاز به انجام برنامه‌های کیفی مستمر جهت ایجاد رضایت نسبی مردم را دارد.

نجفی منش نیاز به اطلاع رسانی از انجام کارهای کیفی در محصولات تولیدی را بسیار ضروری دانست و گفت: مردم باید از اقدامات کیفی انجام شده در این حوزه مطلع شوند و بدانند که خودروسازان داخلی در حال تلاش و برنامه‌ریزی هستند؛ با اطلاع رسانی مناسب و تنویر افکار عمومی می‌توان شرایط ذهنی مردم نسبت به محصولات داخلی را تغییر داد.

وی افزود: به منظور بالا بردن سطح کیفی محصولات داخلی علاوه بر استفاده از توان علمی و همکاری با دانشگاه‌های مطرح کشور، نیاز به تجهیز آزمایشگاه‌ها و انجام تست‌های مربوطه وجود دارد که باید در این زمینه اقدامات مورد نیاز صورت پذیرد.

در ادامه داریوش گل محمدی، معاون اسبق کیفیت سایپا و قائم مقام اجرایی مدیرعامل سایپاسیتروئن نیز با بیان اینکه باید پروژه‌های کیفی انجام شده به درستی و با دقت انجام شود که بعد از آن نیاز به تکرار نداشته باشد، گفت:‌ در شرکت‌های خودروساز به صورت مستمر پروژه‌های کیفی برای محصولات تعریف و انجام می‌شود. اگر مردم از محصولات نارضایتی دارند نشانگر آن است که مشکلات کیفی به صورت کامل برطرف نشده لذا باید بر اساس اصول کیفی نسبت به رفع ایرادها اقدام کرد.

وی افزود: بر اساس اصول کیفیت، حدود 75 درصد مسائل کیفی خودرو باید در طراحی مدنظر قرار گیرد، 20 درصد در فرآیند تولید و خدمات و 5 درصد هم در خدمات پس از فروش مطرح است.

گفتنی است دهمین همایش کیفیت گروه خودروسازی سایپا به همت معاونت کیفیت گروه و با همراهی و حضور جمعی از معاونان و مدیران کیفیت شرکت های گروه خودروسازی سایپا در سالن همایش شرکت سایپادیزل برگزار شد و در پایان مراسم از تعدادی از همکاران فعال و برتر حوزه کیفیت سایپا و شرکت‌های گروه تقدیر شد.

رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه قیمت خودرو که هفته پیش افزایش یافته بود مجدد کاهش یافت، گفت: در صورت افزایش واردات و عرضه، کاهش قیمت خودرو تداوم خواهد یافت.سعید موتمنی رئیس سابق اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودروی تهران درباره وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: هفته گذشته با توجه به افزایش قیمت دلار به ۷۰ هزار تومان قیمت خودروهای داخلی همچون کوییک، دنا و پژو ۲۰۷ میانگین ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان بالا رفت اما در چند روز گذشته دوباره کاهش یافت و به قیمت دوشنبه هفته قبل بازگشت.

وی افزود: قیمت خودروهای مونتاژی نیز میانگین ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان افزایش یافت که نرخ آنها هم پایین آمد. همچنین قیمت خودروهای وارداتی به شدت تحت تأثیر قرار گرفت و افت محسوسی یافت؛ به عنوان نمونه قیمت خودروی کرولا به کمترین حد خود رسیده و قیمت خودروهای شرکت هیوندایی قیمت‌ها تقریباً به کف قیمت رسیده است.موتمنی تاکید کرد: نکته این است که بازار خودرو خیلی وقت است که دیگر واکنشی به نوسانات نرخ ارز نشان نمی‌دهد؛ هفته گذشته هم که قیمت خودرو متأثر از قیمت دلار بالا رفت به دلیل هیجانات مربوط به برگزاری انتخابات آمریکا بود.وی ادامه داد: عدم واکنش بازار خودرو به قیمت دلار طی ماه‌های گذشته اولاً به دلیل رکود بازار و ثانیاً به دلیل تنظیم بازار است. توجه کنید که با وجود اینکه واردات خودرو زیاد نیست اما همین مقدار هم تأثیر خود را بر بازار گذاشته است و باعث شده نوسانات قیمت دلار چندان نقشی در بازار خودرو ایفا نکند.

این فعال بازار خودرو تاکید کرد: اگر تعرفه واردات خودرو پایین بود قطعاً تأثیر خود را بر خودروهای ارزان قیمت هم می‌گذاشت و قیمت این محصولات نیز به صورت محسوسی کاهش می‌یافت.وی درباره وضعیت تقاضا هم گفت: خیلی وقت است که بازار خودرو درگیر رکود مطلق شده و مشتری کمتر به بازار مراجعه می‌کند.موتمنی در مورد پیش بینی از وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: اگر خودروهای وارداتی فاکتورو روانه بازار شده و با افزایش عرضه نیاز بازار تأمین شود، قطعاً قیمت‌ها دوباره کاهشی خواهد شد مگر اینکه محدودیت واردات و عرضه را داشته باشیم.

جانشین فرمانده کل انتظامی کشور تاکید کرد: برخورد با وسایل نقلیه پلاک مخدوش باید با جدیت تمام انجام شود.

سردار قاسم رضایی در جلسه کمیسیون عملیات ترافیک راهور فراجا که در سالن جلسات مرکز همایش های نورالرضا برگزار شد، با اشاره به اولویت های پلیس راهور گفت: برخورد با تخلفات پلاک مخدوش،  عبور از خط ویژه و حرکت خلاف جهت باید اولویت اصلی برخوردهای پلیس راهور باشد.

وی تاکید کرد: در برخی از شهرها طبق مشاهدات میدانی خودروهایی که پلاک خود را مخدوش کرده اند یا بدون پلاک تردد می کنند ملاحظه شده که وظیفه ذاتی ما است تا سریعا جهت حفظ نظم و امنیت و جلوگیری از هرگونه بی نظمی اجتماعی قاطعانه با این تخلفات برخورد کنیم.

سردار رضایی در خصوص برخورد با خودروهای حامل اتباع غیرمجاز گفت: خودروهایی که اتباع غیرمجاز سوار می کنند حتماً باید مورد برخورد قانونی قرار گیرند و پلیس راهور باید از تمام اختیارات خود در این جهت استفاده کند.وی بیان کرد: باور ما این است که پلیس راهور رفتار سازمانی خوبی دارد و کار خود را به خوبی پیش می برد. از این رو حتما اقدامات اجتماعی و رسانه ای پلیس راهور باید افزایش یابد تا برای بخش های دیگر فراجا نیز کمک کننده باشد.جانشین فرمانده کل انتظامی کشور درخصوص تکریم خانواده های کارکنان فراجا اذعان داشت: بالاترین سرمایه اجتماعی سازمان ما همکاران و خانواده هایشان هستند و باید به این موضوع و تکریم خانواده ها اهمیت بیشتری داده شود.

در این جلسه، سردار رضایی با اهدای لوح تقدیر از تلاش های سردار سیدتیمور حسینی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تقدیر به عمل آورد.