۱۹ مدل 

خودروی وارداتی عرضه می شود

سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در دور جدید ثبت نام با عرضه ۱۹ مدل خودرو از دوم تا هفتم آبان ماه فعال می شود. بر اساس اعلام این سامانه، همه افراد واجد شرایط در ماده ۴ دستورالعمل تنظیم بازار خودروسواری (مصوبه جلسه ۵۴۳ شورای رقابت) می توانند از روز ‌چهارشنبه (دوم آبان) تا ساعت ۲۳ و ۵۹ دقیقه روز دوشنبه (هفتم آبان ماه) ثبت‌نام انجام داده و پنج اولویت از سبد محصولات اعلامی را انتخاب کنند.متقاضیان تا روز شنبه (پنجم آبان) باید یکی از حساب‌های خود را فقط نزد شعب بانک‌های واجد شرایط ...

8

رئیس اتحادیه طلا:

افزایش قیمت سکه و طلا کاذب است

رئیس اتحادیه طلای تهران با بیان اینکه افزایش قیمت سکه و طلا کاذب است، گفت: حباب سکه روز به روز رکوردهای جدیدی را می شکند به گونه ای که امروز حباب سکه از مرز ۱۴ میلیون تومان عبور کرد.

3

 

وزیر جهاد کشاورزی اعلام کرد:

هدررفت 5/1برابری 

تولیدات غذایی در کشور

3

 

یکی از شاخص‌های سنجش میزان توسعه یافتگی و صنعتی سازی هر کشور میزان برخورداری از صنعت حمل و نقل ریلی است. در سال‌های اخیر، بسیاری از کشور‌های جهان از قاره آسیا گرفته تا آمریکا، حرکتی گسترده به سمت مدرن سازی شبکه ریلی و توسعه خطوط پر سرعت آغاز کرده‌اند. به عنوان نمونه اتحادیه اروپا برای رساندن سهم حمل بار ریلی از ۱۸ درصد در سال ۲۰۲۰ میلادی به ۳۰ درصد در سال ۲۰۳۰ میلادی، برنامه ریزی کرده است. پیش بینی می‌شود این توسعه به کمک سرمایه گذاری‌های غیر دولتی و ایجاد یکپارچگی در شبکه ریلی اروپا محقق شود. سرمایه ‎گذاری‌های غیر دولتی می‌توانند نقش به سزایی در توسعه و نوسازی ناوگان ریلی داشته باشند.

در دو دهه گذشته سرمایه گذاری‌های غیر دولتی در کشور‌های توسعه یافته در تامین مالی توسعه ناوگان ریلی، نقش مهمی را ایفا کرده است. با افزایش تمایل نسبت به حمل ریلی بار در سراسر دنیا و همین طور توسعه مبادلات بین المللی به ویژه در دوران پس از همه گیری ویروس کرونا، پیش بینی می شود نقش سرمایه گذاری‌های غیر دولتی در سراسر دنیا در توسعه و نوسازی ناوگان ریلی، پررنگ‌تر شود.

در ایران به زعم کارشناسان باید به محدودیت های فنی و مهندسی  درشبکه حمل ونقل ریلی کشور هم توجه کرد. برخی از خطوط ریلی موجود در کشور به علاوه ، تحریم های اقتصادی علیه ایران، دسترسی به فناوری های نوین و قطعات مورد نیاز برای نوسازی و توسعه شبکه ریلی را با مشکل مواجه کرده است.لیست بلند بالایی از مشکلات ریز و درشت در حوزه ریلی را می توان ذکر کرد. اما به جهت اختصار، مشکلات اصلی و عمده صنعت ریلی ایران عبارتند از:

ساختار حضور ناصحیح و ناکامل بازیگران بخش دولتی و خصوصی در حمل بار و مسافر

عدم تکافوی بودجه‌های عمرانی تخصیصی به شرکت راه‌آهن و نیاز به افزایش چند برابری آن

عدم جذابیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در خرید و بهره‌برداری ناوگان ریلی به خصوص در بخش مسافری

سرانه مسافرت ریلی پایین در ایران

سهم کمتر از 10 درصد حمل ریلی بار داخلی، سهم کمتر از 10 درصد در ترانزیت ریلی بار

کاهش سرعت بازرگانی واگن‌های باری به کمتر از 4 کیلومتر در ساعت (به روش و فرمول مشخص شده)

متوسط عمر بالاتر از 33 سال لکوموتیوهای ناوگان ریلی

سهم پایین خطوط برقی در شبکه ریلی

راهکارهایی چون جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی، توسعه شبکه ریلی و اتصال آن به سایر بخش‌های حمل و نقل، بهبود مدیریت و بهره برداری از شبکه ریلی، از طریق استفاده از فناوری های نوین، سرمایه‌گذاری در آموزش نیروی انسانی و تربیت نیروی متخصص در بخش‌های مختلف حمل و نقل ریلی، ساده‌سازی قوانین و مقررات موجود و ایجاد محیط کسب وکار مناسب برای سرمایه‌گذاران،ساده سازی فرایندهای اداری و کاهش بروکراسی، ارتقای کیفیت خدمات ارائه شده در قطارها، از جمله افزایش سرعت، راحتی و امکانات رفاهی،توسعه همکاری های بین‌المللی در حوزه حمل و نقل ریلیوتوسعه زیرساخت‌های جانبی مانند ترمینال های مسافری و باربری، تعمیرگاه ها و کارگاه های ساخت و تعمیر واگن ها،می تواند به شکوفایی اقتصاد حمل ونقل ریلی در کشور کمک کرده وسرعت قطار در این مسیر را   افزایش دهد. 

یکی از موضوعاتی که طی سالهای اخیر همواره محل دغدغه مردم و کارشناسان بوده اما به نتیجه خاصی که به بهبود معیشت مردم برسد منتهی نشده مساله تخصیص ارز نیمایی به کالاهای اساسی و نشستن ارز ارزان بر دل کالاها و در درون سفره مردم است.

در حالی که یک بار دیگر موضوع حذف ارز نیمایی یا نزدیک سازی ارز نیمایی به ارز بازار آزاد از سوی وزارت اقتصاد مطرح شده و انتقاداتی بر این موضوع صورت گرفته است با تاکید بر اینکه به زعم برخی از مسولین و کارشناسان حذف ارز نیمایی یا نزدیک سازی ارز نیمایی به نرخ بازار آزاد منجر به تحمیل فشار معیشتی بر مردم می شود باید به این نکته مهم اشاره شود که این موضوع نه تنها به زیان مصرف کننده نهایی تمام نمی شود بلکه حامی مصرف کننده است.

متاسفانه برخی مردم را از شوک های ناشی از افزایش نرخ ارز نیمایی می ترسانند بدون اشاره به این موضوع که ارزهای ترجیحی و نیمایی که به واردات کالای اساسی یا نهاده ها و مواد اولیه اختصاص یافته آیا آنگونه که باید و شاید و انتظار می رفت درون سفره مردم نشسته و توانسته تامین کننده بخشی از اصلی ترین نیازهای معیشتی مردم باشد؟ متاسفانه پاسخ منفی است.با نگاهی به سابقه پرداخت ارزهای ترجیحی و بررسی قیمت کالاها در بازار متوجه می شویم که متاسفانه علی رغم اینکه مقادیر قابل توجهی ارز برای این منظور به برخی داده شده است اما نفعی به مردم نرسیده است بنابراین حذف ارز نیمایی نمی تواند زندگی و معیشت مردم را آنگونه که برخی ادعا می کنند دچار چالش های اساسی کند.

به اعتقاد نگارنده و بسیاری از کارشناسان امر ارز 4200 زنجیره تامین کالاها را مختل کرد چرا که از ابتدا مکانیزم اشتباهی در نظر گرفته و اجرا شد آن هم نه یک بار بلکه بارهای متعدد با تاکید بر راه اشتباه طی شده .

به باور بنده بهترین راه برای حمایت از معاش مردم بخصوص اقشار ضعیف و آسیب پذیر جامعه اعطای یارانه به صورت مستقیم به فرد فرد جامعه یا سرپرستان خانوار است. در صورتی که یارانه به آخرین مرحله زنجبره مصرف داده شود با اختیاری که دارد و آگاهی نسبت به نیازی که باید رفع شود اقدام به خرید کالای مورد نظر می کند، ضمن اینکه در این روش بسیار درست راه فساد اقتصادی و ارزی بر دریافت کنندگان ارز بسته می شود.

دراین موضوع شکی نیست که تخصیص یارانه جز توزیع رانت حاصلی نداشته است. توزیع رانتی که به عده محدودی داده می شود پس نباید تمامی وارد کنندگان را زیر سوال برد و مشمول این موضوع کرد که ارز ترجیحی دریافت می کنند.

با پرس وجویی ساده از تولید کنندگان واقعی صنعتی متوجه می شوید بابت این موضوع چه میزان ارز داده شده و چه کسانی ارز دولتی دریافت کرده اند،متوجه می شوید سهم سبد دریافت ارز تولید کنندگان واقعی؛ واقعا خالی است و ارزی دریافت نکرده اند. 

کارشناس و تحلیلگر بازار کار و کارگری گفت: انتظار می رود نهادهای صنفی و مدنی در راستای حمایت از مردم در بخش نان و نظارت برعملکرد نانوایی ها به دولت کمک کنند چرا که به نظر می رسد دولت به تنهایی از عهده این کار  برنیامده و در این حوزه ضعیف است.

حمید حاج اسماعیلی کارشناس بازار کار و کارگری در گفت و گو با اخبار صنعت به چالش های مطرح شده در حوزه ناکارآمدی در بخش نان اشاره کرد و با انتقاد از عملکرد و شیوه مدیریت دولت در مسائل مرتبط با توزیع یارانه نان و تامین نان ارزان برای مردم بخصوص اقشار ضعیف جامعه گفت: اقدامات و نتایجی که دولت در حوزه تامین کالاهای اساسی با پرداخت سوبسید انجام می دهد را می توان جزء اولین اقدامات دولت عنوان کرد که باید در آن بهترین مدیریت را داشته باشد بخصوص در حوزه مسائل مرتبط با نان چرا که نان قوت اصلی مردم به شمار می رود و از جمله اصلی ترین ضروریات زندگی طبقه متوسط به پایین جامعه است.

وی در این باره خاطر نشان کرد: با توجه به افت شدید تامین معاش مردم و کاهش قدرت خرید و عدم برخورداری از تغذیه کافی در برخی اقشار جامعه و اینکه همچنان نان قوت غالب است در صورتی که تامین نان ارزان جامعه سخت شود یعنی این حداقل نیز از مردم گرفته شود قطعا وضعیت معیشتی و اعتراض به مساله معیشت در جامعه بالا می گیرد.

کارشناس وتحلیلگر بازار کار و کارگری گفت: در صورت بی توجهی به تامین نان ارزان برای اقشار آسیب پذیر جامعه با صراحت می توان گفت که شرایط مرگ و زندگی برای مردم متصور می شود بنابراین در این موضوع تردیدی نیست که در این موضوع دولت نباید کوچکترین اهمالی به خرج دهد ضمن اینکه در حال حاضر دولت از طریق سیستم الکترونیکی می تواند بر فروش نان و فعالیت نانوایی ها نظارت داشته باشد.

حمید حاج اسماعیلی افزود: با توجه به نصب دستگاه هایی در نانوایی ها که بر فروش نان نظارت می کند و میزان آرد سهمیه و پخت نانوایی مشخص است دولت نباید در موضوع مدیریت و نظارت بر رساندن نان ارزان به دست مردم کوتاهی داشته باشد یا ضعیف عمل کند.

وی در این باره تصریح نمود: این ضعف بسیار بزرگی است که دولت نمی تواند وظایف و تکالیف خود را در این حوزه به درستی انجام دهد؛ اینکه ضعف دولت به گردن برخی نانوایان و سود جویان با عنوان تخلف انداخته شود قابل قبول نیست و به نوعی فرار از مسولیت تلقی می شود.

کارشناس بازار کار و کارگری یادآور شد: دولت باید به مسوولیت خود عمل کند چرا که شرایط و میزان فروش سهمیه ها و محل فعالیت نانوایانی که آرد سهمیه ای می گیرند مشخص شده است. اینکه گفته می شود عده ای تخلف می کنند به نظر می رسد ناشی از ضعف سیستم های نظارتی دولت و بی توجهی به حقوق مردم در بخش نانوایی هاست، یعنی در این بخش نیز متاسفانه ارتباطات مبتنی بر فساد اقتصادی وجود دارد به این خاطر است که دولت نمی تواند تکالیف خود را به درستی انجام دهد.

حمید حاج اسماعیلی کارشناس بازار کار و کارگری خاطر نشان کرد: از سوی دیگر انتظار می رود نهادهای صنفی و مدنی در راستای حمایت از مردم در بخش نان و نظارت برعملکرد نانوایی ها به دولت کمک کنند چرا که به نظر می رسد دولت به تنهایی از عهده این کار  برنیامده و در این حوزه ضعیف است علی رغم وجود پایه های اطلاعاتی و سیستم های الکترونیکی و کنترل سهمیه ها اما به نظر می رسد دولت در بخش نظارت بر نانوایی ها ناکارآمد عمل کرده است.

قیمت سکه ظهر دیروز رکورد جدید ثبت کرده و وارد کانال ۵۶ میلیونی شد اما با اعلام بسته جدید بانک مرکزی، ظرف چند دقیقه، سکه با دو کانال عقب نشینی همراه شد؛ هم اکنون سکه در کف بازار ۵۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان معامله می شود.

ساعتی قبل و همزمان با ثبت رکورد 56 میلیونی برای سکه در بازار تهران، از بانک مرکزی خبر رسید که بناست انواع سکه با تاریخ هر سال ضرب و وارد بازار شود. البته طبق سیاست جدید بانک مرکزی، تعداد روزهای حراج سکه نیز به سه روز در هفته (شنبه، دوشنبه و چهارشنبه) افزایش یافت.

با اعلام این خبر بلافاصله سیر صعودی قیمت‌ها در بازار طلا و سکه متوقف شد و مدار قیمتی نزولی شد؛ بازاری ها اذعان می کنند که از چند دقیقه قبل قیمت‌ها رو به پایین شده و شرایط با صبح و دیروز متفاوت شده است.

یکی از سکه فروش های خیابان فردوسی به خبرنگار تسنیم گفت: البته هنوز خبر به صورت کامل در بازار پخش نشده ولی تا همین به صورت محسوس می توان تغییر روند قیمتی را مشاهده کرد.

او می گوید: با اعلام این خبر و سیاست جدید بانک مرکزی، از فردا به احتمال زیاد شدت کاهش قیمت ها در بازار طلا و سکه بیشتر خواهد شد.

گفتنی است، نرخ سکه ساعت 13:30 دقیقه دیروز در بازار 56 میلیون تومان بود ولی با اعلام بسته جدید بانک مرکزی برای مدیریت بازار طلا و سکه، قیمت سکه در ساعت 14:25 دقیقه به کانال 54 میلیون بازگشت و الان 54 میلیون و 800 هزار تومان قیمت خورده است.

حباب سکه بالای 12 میلیون تومان اعلام شده است؛ قیمت طلا هم در روزهای اخیر به‌دلیل افزایش تقاضا با حباب همراه شده است.

افزایش قیمتها در بازار طلا و ارز و ثبت رکوردهای جدید و البته نجومی در این بازارها به‌خصوص برای انواع قطعات سکه و طلا موجب شده است فعالان بازار و کارشناسان اقتصادی بر پرریسک بودن معاملات در این شرایط تأکید کنند. طلا و سکه هم‌اکنون در مرزی قرار گرفتند که امکان ریزش بالایی دارند چرا که در این سقفها ریسک خرید به‌شدت بالا رفته است.

هرچند عامل اصلی افزایش قیمت طلا و سکه مخصوصاً در روزهای اخیر ناشی از افزایش محسوس قیمت طلای جهانی و صعود اونس طلا به کانال 2 هزار و 722 دلاری است، اما بخشی از این افزایش قیمت‌ها هم به‌خاطر افزایش قیمت ارز در بازار می‌باشد.

به‌گفته فعالان حاضر در بازار طلا و ارز هم‌اکنون عملاً قیمت‌ها در این بازار «پرت» شده است و ریسک خرید به‌شدت افزایش یافته است چرا که معلوم نیست الآن این نرخها تا چه‌حد درست یا غلط باشد.

آنچه در روزهای اخیر در بازار سکه به ثبت می‌رسد این نگرانی را افزایش داده است که در صورت خرید در قیمتهای بالا احتمال متضرر شدن هم بالا می‌رود چرا که رشدهای شارپی به این صورت ریسک ریزش بالایی هم دارند.

عضو هیات رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مقرر شد تا پایان آبان ماه احکام بازنشستگان لشکری، کشوری و تامین اجتماعی صادر و متناسب‌سازی شود و تا پایان آبان ماه بر مبنای احکام صادر شده، حقوق مربوطه واریز شود.

فضل الله رنجبر درباره جلسه کمیسیون اجتماعی اظهار کرد: کمیسیون اجتماعی مجلس دیروز جلسه ای با وزیر کار و معاونان روسای صندوق های بازنشستگی کشوری، لشکری و تامین اجتماعی برگزار کرد و پس از ارائه نکته نظرات وزیر کار و اعضای کمیسیون اجتماعی، قرار شد در آبان ماه احکام بازنشستگان لشکری، کشوری و تامین اجتماعی صادر و متناسب سازی شود و تا پایان آبان ماه بر مبنای احکام صادر شده، حقوق مربوطه واریز شود.

رنجبر تاکید کرد:‌ همچنین مقرر شد معوقات حقوقی بازنشستگان در صورت تامین منابع نیز در ماه آبان پرداخت شود اما اگر تامین منابع صورت نگرفت، در اولین فرصت و با تامین منابع، معوقات حقوق بازنشستگان پرداخت شود.

این عضو هیات رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: همچنین در جلسه دیروز کمیسیون آخرین وضعیت رسیدگی به بازماندگان فوت شدگان حادثه معدن طبس از وزیر کار پیگیری و قرار شد بهره‌بردار معدن مابه‌التفاوت احکام و حقوق کارگران را پرداخت کند.