شماره: 2211 / ۱۴۰۲ سوم مهر
تعداد بازدید : 0
افتتاح فاز اول کارخانه لاستیک خرمآباد پایان ۱۴۰۳
کارخانه لاستیکسازی خرمآباد پس از گذشت چندین سال از کلنگزنی بالاخره پایان ۱۴۰۳ افتتاح و به بهرهبرداری خواهد رسید. لاستیکسازی خرمآباد یکی از طرحهای صنعتی نیمهتمام خرمآباد است که کلنگ آن سال ۹۳ با حضور رئیس دولت قبلی به زمین زده شد و قرار بر این شد که ظرف ۳۶ ماه به بهرهبرداری برسد.در این رابطه بهمن جعفری، مدیرکل صمت لرستان در خصوص آخرین وضعیت کارخانه لاستیک خرمآباد اظهار کرد: پایه و اساس این طرح در سال ۹۴ شروع شده و دارای مصوبه دولت قبل است.وی اضافه کرد: لاستیک خرمآباد با مشارکت ایدرو ( سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) شروع شده که ۸۱ درصد متعلق به بخش خصوصی و ۱۹ درصد متعلق به ایدروست.مدیرکل صمت لرستان با بیان اینکه کارخانه لاستیک خرمآباد در زمینی به مساحت ۶۰ هکتار در شهرک صنعتی شماره ۳ خرم آباد قراردارد، گفت: قرار بر این بود که این مجموعه ۵۰ هزار تن در سال لاستیک سبک و سنگین تولید کند و با عاملیت بانک صنعت و معدن ارز مورد نیاز آن که بالغ بر ۲۰۰ میلیون دلار است تامین شود؛ تمام اقدامات، فرایندها و مصوبات لازم برای این پروژه اخذ شده بود تا اینکه در سال ۹۸ به دلیل تحریمها و از طرفی فسخ قرارداد فی مابین صنعت و معدن و صندوق توسعه ملی بحث تامین ارز آن منتفی شد.جعفری اضافه کرد: در سال ۱۴۰۰ مجدداً طرح لاستیک خرمآباد را پیگیری کردیم و یکی از مشکلات و چالشهای این طرح تامین آب مورد نیاز است که شرکت شهرکهای صنعتی استان میبایست خطوط لوله انتقال آب آن را تامین کند که به دلیل محدودیتهای مالی نتوانستند این مهم را محقق کنند.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ارسال دیدگاه
ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 0
فیدلیتی پرستیژ مدرن در مرکز خرید سیوان سنتر تهران
بهمن موتور نسخه پرستیژ خودروی محبوب فیدلیتی را در مرکز خرید سیوان در معرض دید علاقمندان گذاشته است.
این خودرو یک SUV کاملاً متمایز از رقبای خود است که طراحی خاص این خودرو با خطوط کشیده و قدرتمند ظاهری با ابهت به آن میدهد و فناوریهای پیشرفته نهفته در آن، تجربه سفر و رانندگی را برای کاربران خود جذاب میکند.
فیدلیتی پرستیژ از یک موتور ۱۶۰۰ سی. سی توربو شارژ با فناوری پاچشش مستقیم سوخت موسوم به TGDI با ۱۹۷ اسب بخار قدرت بهره میبرد. بهرهوری بالای این موتور سبب میشود فیدلیتی پرستیژ عملکرد خوبی در مسیرهای پر فراز و نشیب جادهها داشته باشد به ویژه آنکه این خودرو از انواع تکنولوژیهای کنترلی و تعادلی استفاده میکند.
فیدلیتی پرستیژ را میتوان در دسته خودروهای بهروز دنیا به حساب آورد. بهرهگیری از فناوریهای سیستم ضد واژگونی، رادار تشخیص نقطه کور، هشدار تصادف از عقب، هشدار حرکت بین خطوط، دستیار جلوگیری از برخورد هنگام تغییر خطوط، ترمز اضطراری پیشرفته و سیستم هشدار تصادف از جلو تنها بخشی از امکانات بینظیر این خودرو است. به همین ترتیب از نظر سایر فناوریهای حفاظت از راننده و سرنشینان میتوان به این مهم اشاره کرد که فیدلیتی پرستیژ چهار کیسه هوای راننده، سرنشین جلو و جانبی و همینطور دو کیسه هوای پردهای دارد.
فیدلیتی یک SUV پرطرفدار در بازار است که به دلیل پشتیبانی توسط شرکت بهمن موتور، خریداران را در ارائه خدمات پس از فروش با کیفیت مطمئن میکند.
علاقمندان میتوانند برای مشاهده تواناییهای فنی و سایر ویژگیهای ظاهری فیدلیتی پرستیژ به مرکز خرید سیوان (سیوان سنتر) در شرق تهران مراجعه کنند.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 0
آغاز نامنویسی برای حضور در یازدهمین نمایشگاه رینوتکس تبریز
رئیس ستاد اجرایی یازدهمین نمایشگاه رینوتکس تبریز از آغاز ثبت نام برای حضور در این رویداد علمی خبر داد.
رضا کریملو روز شنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: این رویداد ۱۷ تا ۲۰ آبان در نمایشگاه بینالمللی تبریز برگزار میشود و افراد و شرکتهای علاقمند برای حضور در آن، از امروز تا پایان مهرماه فرصت دارند در در سایت رسمی به نشانی Rinotex.ir نام نویسی کنند.
وی اضافه کرد: صاحبان، ایده نوآوران، فناوران، شرکتها و موسسات دانش بنیان، سرمایهگذاران، مراکز ارائه دهنده خدمات تجاری سازی و مشاوره کسب و کار و سازمانهای حمایتی در سراسر کشور میتوانند در این رویداد علمی فناوری ثبت نام کنند.
کریملو ادامه داد: بزرگترین رویداد تجاری سازی، نوآوری و فناوری در پنج بخش ایدههای فناورانه، توسعه و تجاریسازی، فروش محصولات و خدمات دانش بنیان، خدمات تجاری سازی و مشاوره و ارائه نیازمندیهای فناورانه برگزار میشود.
رئیس ستاد اجرایی یازدهمین نمایشگاه رینوتکس تبریز به اهداف برگزاری این رویداد اشاره کرد و گفت: جذب و پرورش ایده، شبکه سازی، تجاری سازی، برندسازی و ارتقای سطح فناوری صنایع کشور از جمله این اهداف است.
وی همچنین به زون بندی تخصصی کاربردی این رویداد نیز اشاره کرد و گفت: یازدهمین نمایشگاه رینوتکس تبریز در زون های خودرو و حمل و نقل، صنایع دفاعی، صنایع خلاق، شهر هوشمند، نفت، گاز و انرژی، لوازم خانگی، سلامت و بهداشت، صنایع غذایی، محیط زیست، سرمایهگذاری و تجاریسازی، صنایع معدنی و ساختمانی و نوآوری و فناوریهای آینده برپا خواهد شد.
کریملو بخش دانش آموزی را از رویدادهای جانبی این نمایشگاه عنوان کرد و گفت: این بخش تحت عنوان اینوفست و در سه سطح هوش مصنوعی، هوافضا و رباتیک برگزار میشود.
در دهمین نمایشگاه رینوتکس تبریز در سال گذشته ۷۱۰ طرح ثبت نام شده بود که ۷۶۵ طرح در نمایشگاه حاضر شدند.پیش بینی میشود امسال حداقل یک هزار طرح در یازدهمین دوره نمایشگاه حاضر شوند.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیر روابط عمومی شورای رقابت: تعداد بازدید : 1
فروش خودرو در سامانه یکپارچه ادامه دارد
به دنبال موضوعی که در رابطه با تداوم فروش خودروها به صورت یکپارچه و منحصراً برگزاری مرحله سوم مطرح شده، برخی شایعه کردهاند که دیگر خبری از فروش خودروها به صورت یکپارچه نخواهد بود؛ در این رابطه مدیر روابط عمومی شورای رقابت این موضوع را رد کرده و ضمن تاکید بر تداوم ادامه روند فروشها در قالب سامانه یکپارچه، موضوع را شفافسازی کرد.
به تازگی این موضوع مطرح شده که با توجه به عدم استقبال مردم از فروش اخیر خودروسازان مونتاژی، احتمال دارد سایت سامانه یکپارچه باز هم (برای سومین بار پس از ثبتنام مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها) برای تکمیل ظرفیتهای خالی طی هفتههای پیشرو بازگشایی شود.
همچنین عنوان شد که اجرای مراحل بعدی سامانه یکپارچه بر اساس وجود تقاضا و مشتری خواهد بود و با توجه به اینکه در حال حاضر با مازاد عرضه مواجه هستیم؛ مرحله سوم زمانی خواهد بود که متقاضی وجود داشته باشد؛ اما برخی از این موضوع برداشت اشتباه داشته و مبنای این اظهارات را بر اتمام اجرای طرحهای فروش یکپارچه گذاشتهاند و اینکه قرار نیست دیگر مرحله سوم و مراحل بعدی برگزار شود!
در رابطه با بحثهای اخیر پیش آمده، سپهر دادجوی توکلی - مدیر روابط عمومی شورای رقابت - در گفتوگو با ایسنا، در رابطه با فروش خودرو در سامانه یکپارچه شفافسازی کرد و گفت: در فروشهای به صورت یکپارچه عملا دلالها حذف شده و بخش عمدهای از تقاضاهای کاذب از بین رفته است؛ این باعث شده که اکنون عرضه در نقطه قابل پیشبینی و طبق برنامهها قرار بگیرد؛ بر این اساس در وهله اول ظرفیتهای خالی موجود خودروسازان (مازاد عرضه) به فروش میرسند و سپس نوبت به اجرای مرحله سوم برای متقاضیان جدید میرسد.
وی تصریح کرد: اجرای مرحله سوم ممکن است که به زودی باشد یا مدتی دیگر؛ در حقیقت بایستی طبق برنامه پیش برویم. اکنون نمیتوان اعلام کرد که این عرضه (مرحله سوم) دقیقا چه زمانی خواهد بود؛ اما مردم نگران نباشند؛ طرحهای فروش حتما برگزار خواهند شد.
این مقام مسئول در شورای رقابت ضمن تاکید بر اینکه اکنون بازار در آرامش به سر میبرد، خاطر نشان کرد: محدودیت و معذوریتی برای دور سوم عرضه وجود ندارد؛ بنابراین این تلقی که اجرای مرحله سوم در هالهای از ابهام قرار دارد، کاملا نادرست است. در حقیقت طبق برنامهریزیهایی که توسط سیاستگذاران نظیر وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان حمایت و سایر نهادهای نظارتی انجام میشود، طرحهای فروش اجرایی خواهد شد.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
از نیمه دوم امسال صورت می گیرد: تعداد بازدید : 1
عرضه سورن پلاس مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه
گروه صنعتی ایران خودرو از تولید و عرضه سورن پلاس مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه از نیمه دوم امسال خبر داد.
ایران خودرو به منظور اجرای استانداردهای ۸۵گانه و ارتقای سطح کیفی و ایمنی خودرو سورن پلاس، بهبودهایی در این خودرو اجرا کرده که بخشی از آن بر اساس بازخوردهای دریافتی از مشتریان صورت گرفته است.
ایران خودرو طی ماه های اخیر برای پوشش استانداردهای ۸۵گانه و همچنین ارتقای سطح ایمنی و کیفی، کاهش مصرف سوخت و افزایش رضایتمندی مشتریان از سورن پلاس، تغییرات جدیدی را در این محصول اجرا کرده است.
براساس الزامات استانداردی، ایرانخودرو علاوه بر تجهیز سورنپلاس به دیلایت، در نیمه دوم امسال، این محصول را با افزودن امکانات دیگری به مشتریان عرضه خواهد کرد. از جمله امکانات اضافه شده به سورن پلاس می توان به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی اشاره کرد که نقش بسیار مهمی را در کنترل خودرو در پیچ ها و مسیرهای لغزنده ایفا می کند. این امکان با سنجیدن زاویه فرمان و سرعت خودرو، در صورتی که احساس کند امکان انحراف خودرو از مسیر و سر خوردن وجود دارد، با ترمزگیری در چرخ بحرانی مانع واژگونی و انحراف خودرو می شود. این سیستم که به ESC موسوم بوده ابتدا تنها روی خودرو تارا نصب شده بود، اما اکنون روی دیگر محصولات ایران خودرو از جمله سورن پلاس به دلیل رعایت استانداردهای ۸۵ گانه تعبیه شده است. برای روشن و خاموش کردن سیستم ESC یک کلید روی داشبورد تعبیه شده، اما همواره به صورت پیش فرض این سیستم در مدار و فعال است.
به موجب نصب سیستم کنترل پایداری، تغییراتی در سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز نیز اجرا شده است. سورن پلاس بهبود یافته ایران خودرو، ضمن بهره گیری از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، دارای سیستم TCS بوده که همان سیستم کنترل لغزش در هنگام شروع حرکت بوده که مانع از هرزگردی چرخ ها در مسیرهای لغزنده می شود و به حرکت سریع تر خودرو کمک می کند. دیگر سیستم اضافه شده به سورن پلاس سیستم EBA بوده که در هنگام فشار ناگهانی و شدید روی پدال ترمز، در لحظه فشار هیدرولیکی نیروی ترمز را به حداکثر می رساند تا به توقف سریع تر خودرو کمک کند. یکی از امکانات مهم اضافه شده به سورن پلاس، سیستم HSA بوده که در هنگام شروع حرکت در سربالایی، مانع از عقب رفتن خودرو می شود. این سیستم برای چند ثانیه با حفظ فشار نیروی ترمز برای راننده زمان می خرد تا نسبت به شروع حرکت در سربالایی اقدام کند و مانع از عقب رفتن خودرو می شود. این سیستم در شرایطی هم که خودرو در سرازیری قرار داشته باشد و راننده قصد حرکت در دنده عقب را داشته باشد مانع از حرکت خودرو رو به جلو می شود.
یکی دیگر از امکاناتی که به تولیدات سورن از نیمه دوم امسال اضافه می شود، راهنمای نشانگر تعویض دنده موسوم به GSI است. طبق الزامات استاندارد ۸۵ گانه، این امکان در خودروهای مجهز به گیربکس دنده ای اجباری شده و ایران خودرو با هدف کاهش مصرف سوخت و ارتقای حس رانندگی این امکان را برای نصب روی سورن پلاس پیاده سازی کرده است. وظیفه این راهنما نشان دادن زمان مناسب تعویض دنده به راننده در نمایشگر جلو آمپر است که با رعایت آن مصرف سوخت و آلایندگی خودرو نیز کاهش می یابد.
دیگر امکان مهمی که روی سورن پلاس از نیمه دوم سال و اوایل پاییز نصب می شود، سنسور پایش فشار باد تایرها موسوم به TPMS است. این سیستم با پایش فعال فشار و دمای باد تایرها، در صورت کاهش فشار باد تایرها از محدوده مجاز تعریف شده، به راننده در جلو آمپر و در نمایشگر سیستم مالتی مدیا هشدار می دهد تا نسبت به تنظیم فشار باد تایرها اقدام کند. رانندگی با تایرها در شرایطی که فشار باد آن ها کم تر از استاندارد باشد، ضمن این که موجب خراب شدن زودهنگام و استهلاک تایرها می شود، روی افزایش مصرف سوخت تاثیر گذاشته و کیفیت سواری را نیز کاهش می دهد.
از جمله موارد ایمنی اضافه شده به سورن پلاس، استاندارد حفظ ایمنی عابر پیاده در صورت برخورد است. این استاندارد یکی از الزامات عرضه خودرو در بازار اروپا بوده و خودروسازان جهانی در راستای حفظ جان عابران پیاده و وارد شدن آسیب کم تر به آن ها در زمان برخورد رعایت می شود. ایران خودرو با تغییرات اعمال شده در سپر و به طور کلی بخش جلویی سورن پلاس، توانسته استاندارد حفاظت از عابر پیاده موسوم به ECE R127 را برای این خودرو پاس کند.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 0
دوکلمه خبر
گامهای موثر سایپا
در توسعه صنعت خودرو
همزمان با شصتمین سالروز تاسیس شرکت فنرسازی زر، مراسم رونمایی از پروژههای شرکت دانش بنیان فنرسازی زر با حضور عزت الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس، محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و تعدادی از مدیران عامل شرکتهای گروه سایپا برگزار شد.
در این مراسم عزت الله اکبری تالار پشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه فرزندان این مرز و بوم با مدیریت جهادی میتوانند در تمامی حوزهها در عرصههای بینالمللی سرآمد باشند، گفت: گروه خودروسازی سایپا با همت و توانایی مدیران توانمند خود، گامهای خوب و موثری در عرصه صنعت خودرو و قطعات خودرو برداشته شده است و خوشبختانه شاهد تحولی شگرف در حوزههای یاد شده هستیم که این امر جای تقدیر دارد.
او با اشاره به اینکه با مدیریت جهادی شرکتهای خودروسازی امکان رشد و پیشرفت در صنعت خودروسازی فراهم شده است، افزود: برای ارتقاء و رشد در صنعت خودرو و قطعات خودرو باید در مسیر تولید صادرات محور گام برداشت؛ شرکت فنر سازی زر نمونه بارز یک شرکت تولیدی موفق و صادرات گرا است.
رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی بیان کرد: از تمام دست اندرکاران صنعت خودرو میخواهیم که بستر لازم برای حضور و فعالیت فرزندان کشور را در صنعت خودرو و قطعهسازی فراهم کنند؛ قطعا با تکیه بر دانش داخلی میتوان با سرعت بیشتری این صنعت استراتژیک را توسعه داد.
در این مراسم امید حیدری مدیرعامل شرکت فنر سازی زر گفت: در راستای استراتژیهای کلان تعریف شده جهت دستیابی به صنایع بالا دستی و پایین دستی در حوزه فنرهای تخت و با حمایتها و تأکیدات مدیرعامل گروه در خصوص تیروان شدن شرکت فنر سازی زر در سیستم های تعلیق و فرمان انواع خودروهای تجاری، خط مونتاژ اکسلهای جلو و عقب نیسان وانت طی مدت چهار ماه با ظرفیت 24 هزار مجموعه در سال، در فضای 1800 مترمربع و با اشتغال زایی 50 نفر به بهره برداری رسیده است.
او افزود: این پروژه با سرمایه گذاری اولیه کمتر از 10 میلیارد تومان به انجام رسیده است که درآمدی بیش از 850 میلیارد تومان در سال را ایجاد می کند.
مدیرعامل گروه فنرسازی زر تصریح کرد: در راستای استراتژی های سازمانی تدوین شده و به منظور تعهد به مدیریت تغییر و همچنین رشد و توسعه پایدار، این شرکت اقدام به احداث آزمایشگاه جامع در مدت 5 ماه، در حوزه های متالورژی، متالوگرافی و آنالیز شیمیایی فولادهای آلیاژی با سرمایه گذاری بالغ بر 40 میلیارد ریال کرد که در ادامه این مسیر تجهیز آزمایشگاه خواص مکانیکی نیز با سرمایه گذاری 30 میلیارد ریال در حال اجرا است و در این خصوص زمینه انجام انواع خدمات آزمایشگاهی تخصصی نیز به سایر شرکتهای گروه فراهم می شود.
او تأکید کرد: با راه اندازی این آزمایشگاه علاوه بر دوره بازگشت سه ساله از محل حذف هزینه آزمایشات و کاهش کالیبراسیونهای خارج از سازمان و حذف انبار قرنطینه مواد اولیه، قطع وابستگی گروه فنرسازی زر به آزمایشگاههای بیرونی و همچنین تسریع در صدور تأییدهای مواد اولیه ورودی و محصولات تولیدی، امکان انجام انواع پروژههای تحقیقاتی در حوزه متالورژی فراهم شده است.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
