سیستم تعلیق شدید و فناوری پیشرانه به فراری کنترل بی سابقه ای بر نحوه رانندگی هایپرکار جدیدش می دهد. نتیجه این تغییرات سرعت بی سابقه است.

اگر می ‌خواهید خودروهای جاده‌ای فراری مدرن را درک کنید، باید به F430 نگاه کنید. ممکن است آن را به‌ عنوان آخرین فراری موتور وسط با گیربکس دستی، یا صرفاً به ‌عنوان فراری پیش از 458 قدرتمند به یاد بیاورید. اما، F430 رویکرد جدیدی را به دینامیک خودرو ارائه کرد، و یک خط مستقیم به F80جدید ترسیم کرد.

F430 اولین فراری با دیفرانسیل عقب الکترونیکی بود که می توانست به طور چشمگیری ویژگی های هندلینگ را به دلخواه تغییر دهد. چرخاندن تنظیمات روی سوئیچ روی فرمان، ویژگی های قفل دیفرانسیل، همراه با نقشه دریچه گاز موتور، سفتی دمپر، کنترل کشش و کنترل پایداری و در F430s، تنظیمات گیربکس را تغییر داد.

از زمان F430،فراری پیچیدگی بیشتری به این سیستم ها اضافه کرده و نحوه تعامل آنها با یکدیگر را گسترش داده است. در 599 GTB،میراگرهای مغناطیسی با عملکرد سریع‌ تری دریافت کردید که امکان کنترل حتی دقیق ‌تر شاسی را فراهم می ‌کرد. 458 اولین کنترل زاویه لغزش جانبی (SSC)را معرفی کرد، الگوریتمی که زاویه انحراف را در زمان واقعی محاسبه می کند و گشتاور موتور و قفل دیفرانسیل الکترونیکی را برای رسیدن به نرخ انحراف هدفمند تنظیم می کند.

قرعه‌کشی خودروهای وارداتی انجام می‌شود

پول متقاضیان خرید خودروهای وارداتی دیروز سه شنبه ۸ آبان ماه قابل برداشت است و قرعه کشی این دوره امروز ۹ آبان انجام می‌شود.فروش خودروهای وارداتی از روز چهارشنبه ۲ آبان ماه آغاز شد و ۷ آبان به پایان رسید. بر اساس اطلاعیه سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی، روز سه شنبه ۸ آبان ماه پول‌های بلوکه شده در حساب‌ها، قابل برداشت است و امروز ۹ آبان قرعه کشی این مرحله انجام می‌شود.گفتنی است؛ در این مرحله از فروش، ۶ هزار خودرو عرضه خواهد شد که بنا بر اذعان مسئولان سامانه یکپارچه، خودروهای وارداتی همگی وارد گمرکات کشور شده و به سرعت قابل ترخیص خواهند بود و در بازه‌ای کوتاه به مشتریان تحویل خواهد شد.

 

سرمایه‌گذاری تویوتا در زمینه هوش مصنوعی

روزنامه نیکی گزارش کرد که تویوتا و شرکت مخابراتی ژاپنی نیپون تلگراف اند تلفن(NTT) سرمایه‌گذاری ۳.۳ میلیارد دلاری در تحقیق و توسعه برای ایجاد نرم افزار هوش‌مصنوعی برای بهبود رانندگی خودران سرمایه‌گذاری خواهند کرد.در این گزارش آمده است که این خودروساز و شرکت مخابراتی در حال برنامه‌ریزی برای توسعه نرم افزار خودرویی هستند که از هوش مصنوعی برای پیش‌بینی تصادفات و کنترل خودرو استفاده می‌کند.این شرکت‌ها در حال حاضر به دنبال این هستند که تا سال ۲۰۲۸ یک سیستم کار آماده داشته باشند و آن را در اختیار سایر خودروسازان قرار دهند.این معامله در زمانی انجام می‌شود که خودروسازان ژاپنی به دنبال ورود به بازار پررونق رانندگی خودکار پیشرفته هستند که عمدتاً تحت سلطه تسلا و سایر شرکت‌های چینی است. این دو شرکت در سال ۲۰۱۷ با هم همکاری کردند تا فناوری خودروهای متصل به ۵G و پیوند سرمایه را به عنوان بخشی از پروژه شهر هوشمند در سال ۲۰۲۰ توسعه دهند.

مدیرعامل شرکت سازه گسترسایپا در آئین بهره برداری از ژنراتور تولید برق در شرکت پلاسکوکارسایپا در قزوین گفت: استمرار تولید و ارتقاء کیفیت محصول جزء وظایف راهبردی گروه سایپا و زنجیره تأمین سازه گستر است و در این رابطه اهتمام جدی در حل مشکل شرکت های زنجیره تأمین داریم.محمدعلی حیاتی در جریان بهره برداری از ژنراتور تولید برق در شرکت پلاسکوکارسایپا گفت: با توجه به وجود ناترازی انرژی درحوزه برق که اغلب صنایع بزرگ به ویژه واحدهای تولیدی با آن مواجه اند و مشکلات متعددی که به‌وجود می آورد، به عنوان یک گام مهم و راهبردی، شرکت پلاسکوکارسایپا در استان قزوین مجهز به دستگاه ژنراتور 2500 کیلوواتی شد و با بهره برداری از این دستگاه بخش عمده ای از ناترازی برق در این واحد تولیدی برطرف شد. مدیرعامل سازه گستر سایپا با تاکید به صحبت مقام معظم رهبری (مدظله العالی)، مبنی بر اینکه تولید، خط مقدم جنگ و یکی از ارکان مهم صنعت است، افزود: در مقابله با ناترازی برق باید تمهیداتی اندیشیده می شد و با خودکفایی در تأمین، در واحدهای تولیدی از افت تولید پیشگیری می شد. بر این اساس شرکت پلاسکوکارسایپا با تصمیم به موقع در این حوزه پیشگام شد و قطعاً تأثیر این تصمیم در افزایش تولید و بهره وری ملموس خواهد بود.حیاتی در ادامه به حمایت شرکت سازه گسترسایپا از سازندگان زنجیره تأمین در اجرای طرح هایی که به بی اثر کردن ناترازی برق در تولید منجر می شود اشاره کرد و گفت: 6 ماه طلایی فرصت داریم تا بتوانیم زیر ساخت های خود را در مقابل با بحران برق آماده کنیم. سازندگان زنجیره تأمین که به علت ناترازی انرژی در مقاطعی با افت تولید مواجه اند باید طرح هایی نظیر نصب ژنراتور و پنل خورشیدی را در دستور کار قرار دهند و در این خصوص مورد حمایت، تعامل و همکاری شرکت سازه گستر قرار می گیرند و این رویکردی است که نهایتا به افزایش بهره وری و تولید منجر خواهد شد.

وی خاطر نشان کرد: استمرار تولید و ارتقاء کیفیت محصول جزء وظایف راهبردی گروه سایپا و زنجیره تأمین سازه گستر است و در این رابطه اهتمام جدی در حل مشکل شرکت های زنجیره تأمین در دستور کار قرار دارد.

۷۰۰۰ خودروی رهاشده در پارکینگ‌ها

رئیس مرکز خدمات ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ از رهاشدن ۷۰۰۰ خودرو در پارکینگ‌های پلیس خبر داد.

سرهنگ احمد کریمی گفت: حدود ۷۰۰۰ خودرو در پارکینگ‌های سراسر تهران رسوب شده‌اند یعنی مالکان خودروها، آنها را رها کرده و برای رفع توقیف آنها اقدامی انجام نداده‌اند.

وی افزود: بر همین اساس طرح ترخیص فوری خودروهای رسوبی از اول مهرماه امسال اجرا شد و مالکان خودروهایی که بیش از یک سال است که در پارکینگ‌های پلیس رها شده‌اند باید فورا برای ترخیص آنها اقدام کنند.

رئیس مرکز خدمات ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: اگر مالکان این خودروها تکلیف آنها را مشخص نکنند، سه ماه پس از اطلاع رسانی پلیس راهور، خودرو در حکم رها شده تلقی خواهد شد.

کریمی گفت: خودروهای رها شده پس از دریافت حکم قضائی، به ستاد اجرایی فرمان امام خمینی(ره) واگذار می‌شود. 

وی افزود: در پارکینگ‌های ما خودروهایی وجود دارد که سالهاست رها شده‌اند. به عنوان مثال یک دستگاه خودرو وانت نیسان سال ۹۲ توقیف شده بود که پس از ۱۱سال سرانجام در آبان ماه سال جاری مالک آن را تحویل گرفت.

رئیس مرکز خدمات ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: مالکان این خودروها موظفند در اولین فرصت با در دست داشتن مدارک مالکیت به همراه کارت ماشین، سند خودرو ، کارت ملی مالک به دفاتر پلیس ۱۰+ مراجعه کنند.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در پاسخ به تسنیم اعلام کرد: در ۶ ماه گذشته، بیش از ۲ هزار شکایت از گران‌فروشی خودروسازها به اداره‌کل تعزیرات استان تهران ثبت شده که برای برخی از این پرونده‌ها، جریمه‌ای بالغ بر ۶۰ هزار میلیارد تومان تعیین شده است.

محمدعلی اسفنانی؛ سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، روز سه‌شنبه 8 آبان در نشست خبری از ثبت بیش از 2 هزار شکایت گران‌فروشی خودروسازها در 6 ماه گذشته در استان تهران خبر داد.

یکی از سؤالات این نشست به سیاست‌های سازمان تعزیرات در مقابله با گران‌فروشی از مبدأ بازمی‌گشت؛ خبرنگار تسنیم در این‌باره به موضوع کارخانه‌های مونتاژ خودروهای چینی در ایران اشاره کرد که با تعرفه گمرکی 5 درصد، قطعات خودرو را وارد و پس از مونتاژ، با قیمتی بین 2 تا 3 برابر قیمت خودرو در چین عرضه می‌کنند. این به معنای گران‌فروشی تا 200 درصدی در خودروهای مونتاژی داخل است.

اسفنانی گفت: قیمت‌گذاری خودرو در کشور، در گذشته روشی پیچیده داشته؛ گاهی شورای رقابت، گاهی سازمان حمایت و در مقاطعی نیز ستاد تنظیم بازار مسئول تعیین قیمت بودند. اکنون شورای رقابت دستورالعمل قیمت‌گذاری را تعیین و سازمان حمایت، قیمت‌ها را به وزارت صمت اعلام می‌کند. وزارت صمت نیز قیمت نهایی را به خودروسازها ابلاغ می‌کند.

وی افزود: سازمان تعزیرات به‌عنوان مرجع شبه‌قضایی و رسیدگی‌کننده به تخلفات، بر اساس گزارش‌های رسمی، اقدام می‌کند. اگر سازمان‌های مرتبط تخلفی را گزارش کنند، سازمان تعزیرات به آن رسیدگی و در صورت وقوع تخلف، با آن برخورد می‌کند.

اسفنانی تأکید کرد: برخورد با گران‌فروشی در کارخانه‌های مونتاژ خودروی چینی مشروط به گزارش ضابطین و جزئیات مربوط به تخلف است؛ فرقی نمی‌کند تخلف یک درصد یا 200 درصد باشد، در صورت اثبات گران‌فروشی، با متخلف برخورد می‌شود.

وی در خصوص مجازات‌های احتمالی برای گران‌فروشی خودروسازان نیز گفت: این مجازات‌ها شامل جریمه نقدی، نصب پلاکارد تخلف، پلمپ کارخانه و حتی مهرشدن پروانه کارخانه می‌شود.

سخنگوی سازمان تعزیرات افزود: طی یک سال اخیر، گزارشی از سوی ضابطین درباره گران‌فروشی خودروسازان نداشتیم، اما در شش ماه گذشته بیش از 2 هزار شکایت از سوی اشخاص حقیقی برای گران‌فروشی خودروسازان در اداره‌کل تعزیرات استان تهران ثبت شده که برخی از این پرونده‌ها به صدور جریمه‌های سنگین منجر شده و پس از قطعی شدن، اجرا خواهد شد؛ مبلغ جریمه‌های صادره حدود 605 هزار میلیارد ریال است.

اسفنانی همچنین درباره تخلفات مربوط به شهریه مدارس غیرانتفاعی گفت: سازمان تعزیرات پیش‌تر پرونده‌هایی در این خصوص داشته و جرایمی نیز وصول شده است، اما اخیراً طبق مصوبه مجلس، وزارت آموزش و پرورش مکلف به رسیدگی به این تخلفات شده است و برخوردهای صورت‌گرفته در این زمینه بسیار سنگین بوده است.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: واگذاری ۲۰۰۰ دستگاه خودروی حمل زباله ساخت شرکت‌های داخلی به دهیاری‌ها آغاز شد.

مسعود نصرتی رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور اظهار کرد: با عقد تفاهم‌نامه میان سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور و شرکت خودروسازی زامیاد ۲۰۰۰ دستگاه خودروی کامیونت کمپرسی تحویل دهیاری‌های منتخب سراسر کشور می‌شود.نصرتی در ادامه گفت: اقدام صورت گرفته، اقدامی ارزشمند است و یکی از نظر اقتصادی و تولید خودرو که بخشی از چرخه اقتصاد کشور و اشتغال‌زایی است و دیگری تأثیری که در خدمات‌رسانی به روستاییان خواهد داشت.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به تحویل ۸۸۰۰ دستگاه کامیونت در سنوات قبل، بیان کرد: با اضافه شدن ۲ هزار دستگاه کامیونت دیگر بخش عمده‌ای از نیازهای مدیریت روستایی در این زمینه مرتفع می‌شود؛ زیرا این خودروها به دهیاری مراکز دهستان‌ها و روستاهای بزرگ تحویل می‌شود و این دهیاری‌ها به روستاهای کوچک‌تر اطراف خود نیز خدمات ارائه خواهند کرد.

نصرتی همچنین از سرعت عمل در دستیابی به تفاهم نامه عقد قرارداد و تحویل خودروها طی بازه زمانی ۵۸ روز قدردانی و ابراز امیدواری کرد که در برنامه‌ریزی آتی ۵۰۰۰ دستگاه کامیونت دیگر به ناوگان خدماتی دهیاری‌ها اضافه شود.وی با اشاره به تأکیدات وزیر کشور مبنی بر ضرورت تحویل هرچه سریع‌تر این خودروها به دهیاری‌ها، گفت: بزودی تمام این خودروها تحویل و به بهره برداری می‌رسد.