مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای ارائه اطلاعات بیشتر در مورد طرح پیش‌روی عرضه خودروهای وارداتی اعلام کرد که قرار است در این طرح ۸۰۰۰ خودروی وارداتی عرضه شود؛ بر این اساس متقاضیان از دیروز (سه‌شنبه ۱۱ دی ماه) به مدت هفت روز، مهلت تعریف حساب وکالتی و مسدود کردن وجه مورد نظر خود را دارند. 

چند روز پیش، مهدی ضیغمی- مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت- از آغاز فرآیند طرح جدید خودروهای وارداتی از اواخر هفته جاری خبر داد و اعلام کرد که از روز شنبه (١۵ دی ماه) دور تازه عرضه خودروهای وارداتی آغاز می‌شود.

در راستای ارائه اطلاعات بیشتر در این زمینه، این مقام مسئول در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: امکان وکالتی کردن حساب‌ها نزد بانک‌های عامل مورد تایید سامانه، از دیروز (سه شنبه ۱۱ دی ماه) فراهم شده است. بر این اساس متقاضیان از امروز به مدت هفت روز (تا روز دوشنبه ۱۷ دی ماه) برای این منظور و واریز وجه ۵۰۰ میلیون تومانی در این حساب، می‌توانند اقدام کنند.مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مهلت ثبت درخواست خودرویی نیز (با توجه به زمان ۷۲ ساعته از وکالتی کردن حساب‌ها) از روز شنبه ۱۵ دی ماه آغاز خواهد شد و تا روز سه‌شنبه ۲۰ دی ماه ادامه خواهد داشت.

ضیغمی اعلام کرد: در این دور از عرضه خودروهای وارداتی ۸۰۰۰ خودرو عرضه خواهد شد.

در پنجمین سالگرد شهادت سردار قاسم سلیمانی و یادواره شهدای جامعه کارگری استان تهران، کارگران گروه خودروسازی سایپا با حضور در اجتماع بزرگ جامعه کار و تولید، بار دیگر بر میثاق خود با آرمان‌های امام، انقلاب و رهبر معظم تأکید کردند. 

رزمایش کشوری جهادگران فاطمی و حیدریون تولید به مناسبت گرامیداشت یاد و خاطره 2867 شهید جامعه کارگری استان تهران و پنجمین سالگرد شهادت سردار قاسم سلیمانی در حرم مطهر حضرت امام خمینی (ره) برگزار شد.

این اجتماع بزرگ که با حضور مسئولان لشگری و کشوری، مدیران ارشد صنعت خودروسازی، جمع کثیری از کارگران این صنعت و سخنرانی سردار حسین معروفی، معاون هماهنگ کننده سازمان بسیج مستضعفین و سردار حسن حسن زاده، فرمانده سپاه حضرت محمد رسول الله(ص) همراه بود، فرصتی برای تأکید دوباره بر پایبندی جامعه کار و تولید به راه و مکتب شهید حاج قاسم سلیمانی بود.

بیش از 1500 نفر از کارگران گروه خودروسازی سایپا با حضور پرشور در این مراسم، ضمن تجدید میثاق با آرمان‌های انقلاب و رهبر معظم، بر نقش کلیدی کارگران در پیشبرد تولید ملی و استمرار حرکت اقتصادی کشور تأکید کردند.

در این مراسم از خانواده شهدای کارگری تهران بزرگ و شهید اسدالله ابراهیمی، شهید شاخص کارگری سال 1403 شرکت پارس خودرو تجلیل شد.

 این مراسم با هدف زنده نگه داشتن یاد و خاطره شهدا و ارتقای روحیه ایثار و جهاد در جامعه کارگری برگزار شد و در آن با حضور خیل عظیم جامعه کارگری 18 شهید گمنام تشییع شد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو عنوان کرد: حفظ انضباط مالی در کل مجموعه گروه صنعتی ایران‌خودرو با عملکردی مسوولانه و همچنین تامین نیازهای زنجیره تامین از اولویت‌های حوزه مالی و اقتصادی این خودروساز است.

علیمردان عظیمی در جلسه معارفه ابراهیم آقاپور به عنوان قائم‌مقام مالی و اقتصادی ایران‌خودرو با تاکید بر تزریق نقدینگی به جریان تولید با مولدسازی دارایی‌ها و شرکت‌های غیرراهبردی مجموعه، افزود: در شرایطی که تسهیلات با بهره حدود ۴۰ درصد به تولید می‌رسد، می‌توان با مولدسازی دارایی‌ها در کاهش زیان موثر عمل کرد و از تحمیل هزینه مازاد به شرکت جلوگیری کرد.

وی با اشاره به ایجاد سمت قائم مقام مالی و اقتصادی در ایران‌خودرو و اهمیت آن در نظارت بر بودجه‌ شرکت‌ها و کنترل آن گفت: نظارت و کنترل بودجه شرکت‌ها اهمیت زیادی دارد، باید همیشه مشخص باشد که بودجه شرکت‌های زیرمجموعه‌ برچه اساس تعریف و مصرف می‌شود و آیا پروژه‌های توسعه‌ای براساس بودجه‌های تعیین شده پیش می‌رود؟

عظیمی تعیین به موقع قیمت محصولات را نیز از اقدامات ضروری برشمرد و گفت: باید مقدمات لازم برای دریافت به موقع قیمت محصولات فراهم شود تا در راستای جلب منافع ذی‌نفعان و سهام‌داران به موقع تصمیم‌گیری شود. در غیر این‌صورت تعلل در ارایه مستندات و فراهم نکردن مقدمات، به زیان تولید و ذی‌نفعان خواهد بود.

وی تصریح کرد: حوزه مالی و اقتصادی با هماهنگی شرکت ساپکو و زنجیره تامین باید شرایط را به نفع تولید رقم بزند و ضمن نظارت از منظر بودجه‌ای در فرآیند تامین و تولید، در حوزه فنی نیز در راستای اهداف گروه صنعتی ایران‌خودرو در حوزه تامین و تولید و توسعه و همچنین سیاست‌های شرکت ساپکو حرکت کند.

عظیمی بر انتخاب افراد شایسته و متخصص در حوزه مالی شرکت‌های گروه برای پیشبرد اهداف تعیین شده تاکید کرد و گفت: باید به شرکت‌های زیرمجموعه در زمینه تامین مالی و دریافت تسهیلات کمک کرد تا تولید خودرو دچار وقفه و کاهش نشود.

قائم مقام مالی و اقتصادی مدیرعامل ایران‌خودرو نیز در این جلسه ضمن تشکر از حسن اعتماد هیات مدیره و مدیرعامل این گروه صنعتی، عنوان کرد: به عنوان هماهنگ‌کننده بخش مالی و اقتصادی، تمامی پروژه‌ها و برنامه‌های مورد نظر مدیریت را با جدیت دنبال خواهیم کرد.

ابراهیم آقاپور افزود: در شرکتی فعالیت‌ می‌کنیم که هر دستگاه خودرو تولیدی، زمینه ایجاد اشتغال را فراهم کرده و در شاخص‌های کلان اقتصادی و GDP کشور موثر است.

وی با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری در زمینه جهش تولید، اظهار امیدواری کرد، با تلاش و همدلی بتوانیم در دستیابی به اهداف تعیین شده موفق عمل کنیم.

قائم مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در تامین، تولید و توسعه محصول نیز تولید را شاه‌کلید موفقیت سازمان دانست و با بیان این‌که باید در زمینه افزایش تیراژ تولید هم‌قسم شویم، تصریح کرد: تا پایان سال زمان زیادی باقی نمانده و باید با حمایت از شرکت‌های زیرمجموعه و زنجیره تامین، تحقق اهداف تولید را دنبال کنیم.

مجید فهیمه‌امیری افزود: باید بتوانیم با کمک برای تامین حداکثر تسهیلات برای شرکت‌های زنجیره تامین، تولید و عرضه خودرو را افزایش دهیم.

وی تصریح کرد: ایران‌خودرو از منظر زیرساخت‌ها و منابع انرژی هیچ مشکلی ندارد و امیدواریم در ماه‌های پایانی سال با همدلی زنجیره تامین گام‌های موثری در زمینه افزایش تولید برداریم.

مدیرعامل ساپکو نیز در این جلسه، عنوان کرد: پایان سال تضمین‌کننده تولید در طول سال است و باید مراقبت‌های ویژه‌ای از زنجیره تامین داشته باشیم تا نقصانی در زنجیره از بابت مواد، کالای نیمه ساخته و کالاهای ساخته شده نداشته باشیم.

کیانوش پورمجیب افزود: باید با همدلی و همراهی زنجیره تامین اهداف تولید را محقق کنیم و با حمایت از تامین مالی شرکت‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو و زنجیره تامین در این زمینه اقداماتی چون حمایت از جذب تسهیلات بانکی در استان‌ها برای شرکت‌های گروه و تامین‌کنندگان در سطح کشور انجام دهیم.

بوگاتی در حال پایان دادن به فصل شیرون در انتظار توربیلون است، اما نه قبل از خروج با صدای بلند. این خودرو با سرعتی بالا یک رکورد جهانی جدید به ثبت رساند. بوگاتی میسترال بدون سقفی که در نظر گرفته شود، معیار جدیدی را با سرعت 282 مایل در ساعت تعیین کرده است.

این بالاتر از آن چیزی است که هنسی ونوم GT اسپایدر در سال 2016 به دست آورد. زمانی که به سرعت 265.6 مایل در ساعت رسید و حق خود را از بوگاتی ویرون گرند اسپورت ویتس که خودش در سال 2013 در مرکز تست خودرو واقع در پاپنبورگ، آلمان، با راننده تست بوگاتی، اندی والاس پشت فرمان به سرعت 254 مایل در ساعت رساند.

والاس مدت کوتاهی پس از انجام این اقدام به مجله TopGear گفت: «(میسترال) هنوز در حال صعود بود. علیرغم داشتن مسیر بسیار کمتری برای کار، او بلافاصله با سرعت 124 مایل در ساعت از بانک وارد این مسیر شد.»

امروزه بوگاتی به جای فولکس واگن به ریماک وابسته است که اتفاقا مالک آن پیست است.

همانطور که ممکن است از ظاهر متوجه شده باشید، میسترال عمدتاً یک شیرون سوپر اسپرت 300+ است. آن مدل بوگاتی بود که اولین خودروی قانونی جاده ای بود که در سال 2019 از سد سرعت 300 مایل در ساعت عبور کرد، همچنین والاس در فرمان بود.

هوندا پرلود پس از 

24 سال بازگشته است 

پرلود احیا شده هوندا دارای فناوری هیبریدی و تعویض دنده های شبیه سازی شده است اما از جعبه دنده دستی صرف نظر می کند.

هوندا پرلود را برمی گرداند، نامی که از سال 2001 به نمایشگاه ها خوش نیامده است. این کوپه دو در که انتظار می رود در اواخر سال 2025 وارد ایالات متحده شود، دارای پیشرانه هیبریدی و طراحی اسپرتی خواهد بود که ادای احترام به پیشینیان خود است. هوندا در سال 2023 پیش نمایشی از پرلود جدید را با یک خودروی مفهومی شیک ارائه کرد که با خطوط تمیز و موضع تهاجمی خود سر را به سمت خود برگرداند.

پرلود تولیدی احتمالاً بسیاری از جذابیت های زیبایی شناختی مفهومی را حفظ می کند، اما به نظر می رسد فاقد برخی از جزئیات مکانیکی است که علاقه مندان به آن امیدوار بودند - یعنی گیربکس دستی.

به نظر می‌ رسد که برای افرادی که در حال رانندگی هستند، پرلود گیربکس دستی را ارائه نخواهد کرد، انتخابی که ممکن است طرفداران تاریخ هوندا را با گیربکس دستی ناامید کند. در عوض، این کوپه از فناوری جدید هوندا استفاده می‌کند که قول می ‌دهد از طریق پیشرفت در «کنترل دنده خطی» حداکثر سطوح تعامل راننده را ارائه دهد.

این اصطلاحات بسیار زیادی است، اما به نظر ما نوعی تغییر دنده شبیه سازی شده در یک گیربکس متغیر پیوسته (CVT) است. حالت S+ Shift تغییرات را با کنترل فعال صدا هماهنگ می کند تا صداهای شیفت واقعی ایجاد کند.