۱۵۰ تاکسی برقی در مرحله پلاک‌گذاری ملی

مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از ورود ۱۵۰ تاکسی چینی به تهران و طی مراحل پلاک‌گذاری ملی برای این تاکسی‌ها خبر داد.شادی مالکی، مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران درباره ترخیص نخستین پارت تاکسی‌های برقی شهرداری تهران از گمرک گفت: اولین سری از خودروهای برقی خریداری‌شده توسط شهرداری تهران به پایتخت رسیده و اکنون ۱۵۰ دستگاه در حال انجام مراحل پلاک‌گذاری ملی هستند.وی بیان داشت: فرآیند پلاک‌گذاری حدود یک ماه به طول خواهد انجامید و بعد از آن، تاکسی‌ها واگذار می‌شود، همچنین هماهنگی‌های لازم برای اخذ تأییدیه‌هایی همچون تأییدیه محیط زیست صورت گرفته است.مالکی گفت: تاکسی‌های برقی چینی از گمرک ترخیص شدند و این تاکسی‌ها با توان موتور ۱۵۰ کیلووات و ظرفیت باتری ۵۵ کیلووات ساعت بوده و در شرایط استاندارد با هر بار شارژ ۴۴۰ کیلومتر پیمایش دارند.

 

افتتاح ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV

برند فونیکس NEV با طراحی و اجرای انحصاری ایستگاه‌های شارژ برق متناوب و مستقیم در مراکز تجاری و شهرهای مختلف، در صدد تعاملی ویژه با مصرف‌کنندگان و سبک زندگی نو برای آنان است.بسیاری از برندها و خودروسازان برجسته دنیا، با فراهم کردن امکانات و شرایط ویژه رفاهی و سرگرم‌کننده برای مشتریان از جمله پارکینگ‌های اختصاصی قابل دسترسی در اماکن پرتردد، سرویس‌های ویژه در فرودگاه‌ها و مراکز تجاری اعم از کارواش اختصاصی و ... به دنبال خلق تجربیات جدید و نوینی هستند که تعاملی فراتر از استانداردهای معمول را با مصرف‌کنندگان برقرار می‌نمایند.

خودروهای وارداتی چگونه به جانبازان 

تحویل داده می‌شود؟

رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران با بیان اینکه موانع واردات خودرو جانبازان بالای ۵۰درصد برطرف شد، گفت: هزینه کارگزاری شرکت‌های واردکننده این خودروها از ۱۵ به ۱۰ درصد تقلیل پیدا کرده است.

سعید اوحدی اظهار داشت: مطابق لایحه بودجه ۱۴۰۴، وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است به جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر که در سال‌های گذشته از تسهیلات موضوع ماده ۴۵ قانون جامع خدمات‌رسانی به ایثارگران استفاده نکرده‌اند، با معرفی از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران، مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر با رعایت قوانین و مقررات ارائه کند.

وی افزود: قانون تحویل خودرو به جانبازان بالای ۵۰ درصد که دارای مشکل حرکتی هستند، سال گذشته به تصویب رسیده اما به آن عمل نشد. ۱۰روز پیش آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان مشمول مجدد در صحن هیات دولت به تصویب رسید و موانعی که وجود داشت کاملا برداشته شد.

اوحدی ادامه داد: سه موضوع اساسیِ تامین ارز، هزینه ثبت سفارش و قرارداد مانع فرآیند تحویل خودروی جانبازان بالای ۵۰ درصد بود که با دستور وزیر صمت حذف و برطرف شد.

رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران خاطرنشان کرد: یکی دیگر از مشکلات بین شرکت‌های واردکننده خودرو و جانبازان، دریافت ۱۵ درصد هزینه کارگزاری بود که در جلسه با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت این میزان به ۱۰ درصد تقلیل پیدا کرد که اتفاق بسیار خوبی برای فرایند اجرایی شدن این قانون بود.

اوحدی در پاسخ به این پرسش که افراد فرصت طلب حواله های خودروهای وارداتی را از جانبازان دریافت و به آنها وعده می دهند که بعد از دریافت خودرو، مبلغی را به آنها می دهند و ممکن است ایثارگران مورد سوء استفاده قرار بگیرند، چه تمهیداتی در این زمینه اندیشیده شده، گفت: از طرف معاونت تعاونی بنیاد شهید نکات لازم به جانبازان اعلام شده و در هر زمینه ای ممکن است عده ای وجود داشته باشد که از فرصت ها سوء استفاده کنند.

وی با بیان اینکه در آیین‌نامه هیچ محدودیتی برای واگذاری خودروهای وارداتی در نظر گرفته نشده است، گفت: جانبازان با توجه به تمدید مهلت واردات در سال آینده در فضای توام با آرامش تصمیم بگیرند تا در معرض سوء استفاده قرار نگیرند.

رییس شورای عالی استان‌ها گفت: زمانی که کارخانه و امکانات اولیه داریم اما چرا باید برای اتوبوس‌های درون شهری وابسته به واردات بی‌رویه باشیم، شرکت‌های خودروسازی می‌توانند این اتوبوس‌ها را تولید کنند و با قیمت مناسب به شهرداری‌ها تحویل دهند.

موسی‌الرضا حاجی‌بگلو روز چهارشنبه در نشست هم‌اندیشی اعضای این شورا با جواد توسلی‌مهر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به جایگاه شوراها، افزود: شورای عالی استان‌ها بر اساس کلام خداوند و سخنان امام خمینی (ره) و مقام معظم رهبری و نص صریح قانون اساسی تشکیل شده به نحوی که یک فصل و هفت اصل قانون اساسی مربوط به شوراها است.

وی افزود: شورای عالی استان‌ها با توجه به اختیاراتی که دارد، می‌تواند در همه موضوعات و هر حوزه‌ای که به مردم مربوط باشد، می‌تواند ورود کند و به جز دولت و مجلس تنها مجموعه‌ای است که می‌تواند به صورت مستقیم طرح به مجلس‌ ارسال کند و پیشنهادات خود را به هیات دولت ارائه دهد.

رییس شورای عالی استان‌ها خطاب به مدیرعامل شرکت سایپا اظهار کرد: اگر گرفتاری و مشکلی به دلیل قوانین و مقررات وجود دارد، می‌توان با تشکیل کارگروه مشترکی، موضوعات را در راستای منافع مردم پیگیری کرد. باید قبول کرد که صنعت خودرو در کشور نسبت به سایر کشورها فاصله دارد و باید با تلاش بیشتر فاصله‌ها را کم کرده تا کیفیت خودروها افزایش یافته و مشکلات حل شود.

وی گفت: یکی از موضوعات ما تامین خودروهای سواری و اتوبوس‌های درون شهری برای شهرداری‌ها است، ما شاهد بودیم که در دوران مدیریت فعلی ایران خودرو دیزل، انقلاب خودرویی در آن مجموعه رخ داد و امیدوارم در مجموعه سایپا نیز نسبت به اتوبوس‌های درون‌شهری توجه ویژه شود تا وابسته به واردات بی‌رویه اتوبوس‌ نباشیم.

رییس شورای عالی استان‌ها تاکید کرد: خوب نیست کارخانه و امکانات اولیه داشته باشیم اما برای اتوبوس‌های درون شهری وابسته به واردات باشیم، شرکت‌های خودروسازی ما می‌توانند این اتوبوس‌ها را تولید کنند و با قیمت مناسب به شهرداری‌ها بدهند.

نخستین جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی مرکز و جنوب کشور روز پنجشنبه در اصفهان به بهره‌برداری رسید.

جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در مجموعه گردشگری «صُفه» با مشارکت شهرداری و شرکت‌های دانش بنیان با ۶۰ میلیارد ریال سرمایه گذاری احداث شده است.

این جایگاه دارای ٢ دستگاه شارژ هر یک به توان ۱۲ کیلووات است و هر یک از آنها قادر به شارژ ٢ دستگاه خودرو در آن واحد بوده و حدود ٣٠ تا ۴٠ دقیقه نیز برای شارژ هر خودرو زمان برآورد شده است.

هر یک از انواع خودروها پس از شارژ کامل قادر به پیمودن ۴۰۰ تا یک هزار و ٢٠٠ کیلومتر مسافت است.

معاون ترافیک و حمل و نقل شهردار اصفهان در مراسم افتتاح این جایگاه تاکید کرد: از آنجا که خودروهای برقی نقش اساسی در جلوگیری از آلودگی هوا دارد استفاده بیشتر از آنها ضروری است.

سعید ساکت تصریح کرد: عملیات اجرایی احداث ۲۵ جایگاه دیگر از این نوع نیز در اصفهان در حال انجام است.

وی گفت: در شبانه‌روز بالغ بر۷۰۰ هزار خودرو در سطح شهر اصفهان تردد می‌کنند و این رقم نشان می‌دهد که حجم آلودگی هوا ناشی از عبور و مرور این تعداد ماشین، چقدر زیاد است.

معاون حمل و نقل شهردار اصفهان اظهار داشت: روزانه حدود چهار میلیون لیتر بنزین در این خطه مصرف می‌شود لذا باید بدنبال راهکاری برای انرژی‌های جایگزین باشیم.

رییس کمیسیون محیط زیست و حمل و نقل شورای اسلامی شهر اصفهان نیز در این مراسم اظهار داشت: حمل و نقل عمومی بر مبنای خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفته است.ابوالفضل قربانی افزود بر همین اساس اتوبوس‌های واحد برقی تا یکی دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل عمومی اصفهان اضافه خواهد شد.

ترافیک و آلودگی هوا از مالش‌های کلانشهر اصفهان به شمار می‌رود و بسیاری از کارشناسان، استفاده از انرژی‌های پاک و بهره‌گیری از خودروهای برقی را یکی از راهکارهای رفع آن می‌دانند.

انتظارات رشد خودروهای الکتریکی برای سال‌های ترامپ در حال حاضر کاهش یافته است. سرعت پذیرش خودروهای الکتریکی کندتر می‌شود زیرا دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب، به وعده خود مبنی بر اجرای سیاست‌های سازگار با پلاگین که او آن را «کلاهبرداری جدید سبز» می‌نامد، عمل می‌کند.شرکت گلوبال دیتا، چشم‌انداز خود را برای سهم بازار خودروهای برقی در ایالات‌متحده برای سال ۲۰۳۰ از ۳۳ درصد به دلیل انتخاب ترامپ به ۲۸ درصد کاهش داد. جف شوستر، معاون تحقیقات خودرو گلوبال دیتا در یادداشتی گفت، انتقال به خودروهای الکتریکی در ایالات‌متحده تحت دولت ترامپ با مانع مواجه خواهد شد. او گفت که تمرکز ترامپ بر کاهش قیمت نفت و تضعیف استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای می تواند سهم بازار خودروهای الکتریکی را ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش دهد.

خودروسازان میلیاردها دلار در کارخانه‌های باتری و خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کرده‌اند تا مدل‌های برقی بیشتری را تولید کنند که طبق قوانین ایالات‌متحده در مورد کارایی خودرو و آلاینده‌های خروجی اگزوز به طور فزاینده‌ای مورد نیاز است.مارک ویکفیلد، یکی از مدیران بخش خودرو در شرکت AlixPartners گفت: اکنون حدود ۱۲۹ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی تا سال ۲۰۲۷ در معرض خطر است. اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری که مصرف‌کنندگان می‌توانند برای خرید یک خودروی الکتریکی ساخت آمریکای شمالی دریافت کنند، نیز ممکن است در خطر باشد. او افزود که آنچه که بازار خودروهای برقی در پنج سال آینده به نظر بسیار کمتر است. مقدار وسایل نقلیه‌ای که  از کارخانه‌ها برای خودروهای برقی خارج شود، برای مدت طولانی‌تری کمتر و کمتر می‌شود.ویکفیلد گفت که خودروسازان به کاهش هزینه‌های خودروهای برقی ادامه می‌دهند و مدل‌های جدید باتری‌دار را به تاخیر می‌اندازند یا لغو می‌کنند. او گفت که آنها این حرکت‌ها را پیش از انتخابات انجام داده‌اند و به احتمال زیاد اگر کامالا هریس، معاون رئیس جمهور در رقابت‌های ریاست جمهوری پیروز می‌شد، آنها را معکوس می‌کردند.خودروسازان همچنین به دنبال راه‌هایی برای افزایش تولید خودروهای بنزینی سودآور خواهند بود، در حالی که کارخانه‌های خودروهای الکتریکی به تأسیساتی تبدیل خواهند شد که می‌توانند هیبریدی‌های بنزینی الکتریکی تولید کنند.ترامپ برای عقب انداختن قانون کاهش تورم رئیس جمهور جو بایدن با مشکلاتی مواجه خواهد شد که باعث رونق ساخت کارخانه‌های خودروهای الکتریکی و باتری شد. ویکفیلد گفت که احتمالاً تغییرات بزرگتری برای مقررات مصرف سوخت در انتظار است.

درآمد لامبورگینی با تقاضای بالا برای همه مدل‌ها ۲۰ درصد افزایش می‌یابد.لامبورگینی سازنده خودروهای اسپرت لوکس ایتالیایی، درآمد ۹ ماهه خود را با ۲۰ درصد افزایش به ۲.۴۳ میلیارد یورو (۲.۶۰ میلیارد دلار) اعلام کرد که ناشی از حجم سفارشات و تقاضای بالا برای همه مدل‌ها بود.

این شرکت در ۹ ماهه سال جاری، ۸۴۱۱ خودرو تحویل داد که ۸.۶ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته، زمانی که برای اولین‌بار از مرز ۱۰ هزار دستگاه عبور کرد، افزایش داشت.

استفان وینکلمن، مدیرعامل شرکت گفت که این خودروساز با معرفی سه مدل جدید در ۱۸ ماه گذشته تقویت شده است.

پائولو پوما، مدیر مالی این شرکت، در بیانیه‌ای گفت نتایج سه‌ماهه سوم ما انتظارات برای یک سال رکوردی دیگر را افزایش داد و بار دیگر جایگاه ما را در میان سودآورترین برندها در بخش لوکس تأیید کرد.