نسل بعدی خودروهای الکتریکی بی ام و هنوز در حال توسعه هستند، اما این خودروساز آلمانی اعلام کرد که اولین مدل های آزمایشی از خط تولید خارج شده اند.

بی ام و نسل بعدی خودروهای الکتریکی خود را با نام نئو کلاس در آگوست 2023 رونمایی کرد.

بیش از یک سال بعد، اولین خودروی آزمایشی نئو کلاس بی ام و،X  شاسی بلند، از خط تولید در کارخانه این خودروساز در دبرسن، مجارستان خارج شد و نشان دهنده شروع فاز نهایی قبل از شروع تولید رسمی در اواخر سال 2025 بود.

شروع تولید مدل های جدید در هر کارخانه با تولید خودروهای سری نزدیک آغاز می شود. این مرحله به ویژه برای اطمینان از جریان روان همه مراحل تولید با هم مهم است. در نتیجه، تمام فرآیندهای لجستیکی، تجهیزات تولیدی و عملیات کارکنان برای رفع هرگونه مشکل تحت نظارت هستند.

در این مرحله از فرآیند، تولید نزدیک به سری بی ام و نئو کلاس اساساً در حال انجام است. مواد روزانه به کارخانه تحویل داده می شوند و خودروهای آزمایشی به طور مداوم از خط تولید خارج می شوند. اجرای این آزمایش ها به شناسایی مناطقی که نیاز به بهینه سازی بیشتری دارند، با تمرکز بر پالایش و تکمیل فرآیندها کمک می کند. 

نماینده مردم خدابنده در مجلس:

مخالف تولید داخلی نیستم 

ولی مردم باید خودروی خوب سوار شوند

 نماینده مردم خدابنده در مجلس شورای اسلامی گفت: رانت را باید از خودرو و واردات برداشت تا مردم بتوانند خودروی با کیفیت سوار شوند. 

احمد بیگدلی با اشاره به بروز سوانح رانندگی در جاده‌های کشور و جان باختن تعدادی و اشاره به این موضوع در مجلس، اظهار کرد: یکی از محورهایی که هر هفته شاهد بروز سانحه رانندگی هستیم محور قیدار به ابهر است. آیا اگر ماشین باکیفیت در اختیار خانواده بود در یک حادثه که در یک ماه گذشته در این محور رخ داد ۷ نفر جان خود را از دست می‌داد؟

وی با اشاره به اینکه نمایندگان در حال بررسی بودجه بوده و در آن بندی آورده شده است که ۳۳۰۰ میلیارد یورو ارز از محل صادرات برای واردات خودرو تخصیص یابد، گفت: در روز بررسی این موضوع عنوان کردم که برای از بین رفتن رانت باید به این بند چند نکته اضافه شود که به نظرم باعث رانت در واردات خودرو می‌شد. همچنین ۱۰۰ درصد تعرفه واردات خودرو را نیز معتقد بودیم باید کاهش یابد.

نماینده مردم خدابنده در مجلس افزود: من طرفدار تولید داخلی هستم به شرطی که باعث ضرر به افراد نشود. 

 

مدیرعامل خودروسازی استلانتیس استعفا کرد

مدیرعامل استلانتیس و سازنده جیپ و فیات، به دلیل اختلافات استعفا داد.  

کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس که به دلیل کاهش هزینه‌های خود شناخته می‌شود، پس از اختلاف با هیئت مدیره بر سر چگونگی جلوگیری از کاهش فروش و رکود سهام، از این خودروسازی کناره‌گیری کرد.

این شرکت در بیانیه‌ای با تایید گزارش بلومبرگ نیوز مبنی بر استعفای تاوارس در روز یکشنبه (اول دسامبر) اعلام کرد تاوارس رهبری سازنده خودروهای شاسی بلند جیپ و خودروهای فیات را به کمیته‌ای موقت به ریاست جان الکان، رئیس این شرکت، واگذار خواهد کرد. به گفته این شرکت، یک مدیرعامل جدید در نیمه اول سال ۲۰۲۵ معرفی خواهد شد.

این شرکت اعلام کرد که مدیرعامل زودتر از حد انتظار می‌رود زیرا دیدگاه‌های وی در مورد آینده خودروساز با دیدگاه‌های هیئت مدیره و برخی از سهامداران متفاوت است. تاوارس پیش از این اعلام کرد که پس از آغاز فرآیند یافتن جانشینی برای او، تا پایان دوره مسئولیت خود در اوایل سال ۲۰۲۶ باقی خواهد ماند.

بلومبرگ گزارش کرد که تاوارس یکی از مدیران صنعتی است که تحت فشار قرار گرفته است زیرا خودروسازان با بازار رکودی روبرو هستند که با رکود اقتصادی در چین مقابله می‌کند. تاوارس در هفته‌های اخیر با شکست‌هایی مواجه شد که منجر به کاهش انتظارات برای سود کل سال و جریان نقدی در اواخر سپتامبر شد.

معامله خودروهای 

گذر موقت، غیرقانونی است 

رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد که خودروهای گذر موقت هیچ‌گاه به پلاک ملی تبدیل نخواهند شد و معامله این خودروها غیرقانونی است. 

سردار سید تیمور حسینی در خصوص پلاک شدن خودروهای گذر موقت گفت: خودروهای گذر موقت قابل خرید و فروش نیستند و هرگونه اقدام در این زمینه غیرقانونی است.

وی افزود: در صورتی که همکاران پلیس خودروی گذر موقتی را مشاهده کنند که بر اساس اسناد گمرکی متعلق به فرد دیگری باشد، مطابق با قوانین و مقررات، اقدام به توقیف آن خواهند کرد.

حسینی گفت: خودروهای گذر موقت هیچ‌گاه به پلاک ملی تبدیل نخواهند شد و مردم نباید فریب تبلیغات گمراه‌کننده در این زمینه را بخورند.

رئیس پلیس راهور فراجا در پایان از شهروندان خواست تا از خرید و فروش خودروهای گذر موقت خودداری کرده و در صورت مشاهده هرگونه تخلف، آن را به پلیس اطلاع دهند.

 

نانورنگی که خودرو را شارژ می‌کند

با استفاده از یک رنگ نانویی روی بدنه خودرو می‌توان از این رنگ به عنوان سلول فتوولتائیک برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی استفاده کرد. رؤیای رانندگی با انرژی خورشیدی ممکن است چندان دور نباشد، زیرا مرسدس بنز به تازگی رنگی را معرفی کرده که نقش سلول فتوولتائیک را ایفا می‌کند. این رنگ در یک برنامه که در شهر اشتوتگارت آلمان اجرا شد، به علاقه‌مندان معرفی شد که نوعی از رنگ با توان تولید انرژی است که به آن رنگ خورشیدی می‌گویند.ضخامت این «ماژول‌های خورشیدی» پنج میکرومتر است و وزن آن تنها ۵۰ گرم در هر متر مربع است. آنها را می‌توان تقریباً روی هر بستری اعمال کرد؛ با کاربردهای وسایل نقلیه آینده احتمالاً به شکل یک لایه خمیر نازک که بیشتر قسمت‌های بدنه را پوشش می‌دهد.مرسدس بنز تجربیات گذشته در زمینه پنل‌های خورشیدی و تأثیری که می‌تواند بر خودروهای برقی داشته باشد را در این محصول جدید به کار گرفته است. پیش از این مرسدس بنز خودرویی را به نمایش در آورده بود که تنها با یک بار شارژ، بیش از هزار کیلومتر را طی می‌کرد؛ خودرویی که از یک پنل خورشیدی کوچک بهره می‌برد که روی سقف خودرو نصب شده بود.این رنگ جدید، به خودروساز اجازه می‌دهد تا سطح بیشتری را تحت پوشش قرار داده و در نتیجه مسافت قابل پیمایش با خودرو نیز بیشتر می‌شود.

این رنگ مبتنی بر نانوذرات همچنین به ۹۴ درصد انرژی خورشید اجازه می‌دهد تا به پوشش خورشیدی منتقل شود، به این معنی که خودروهای برقی آینده لزوماً مانند پانل‌های خورشیدی غول پیکر نخواهند بود.

با مطالعه عادات رانندگی صاحبان خودروهای برقی در اشتوتگارت آلمان، محققان دریافتند که این رانندگان به طور متوسط ۵۲ کیلومتر (حدود ۳۲ مایل) در روز را طی می‌کنند. این شرکت می‌گوید با وجود شرایط آب و هوایی اغلب بد، حدود ۶۲ درصد از این مسافت را می‌توان با استفاده از انرژی خورشیدی طی کرد.

اگر در جایی زندگی می‌کنید که آفتاب بیش از حد زیاد باشد، این سطح فتوولتائیک به صورت دائمی انرژی تولید کرده و می‌تواند حتی در زمان پارک بودن کنار خیابان نیز انرژی ذخیره کند. با این شرایط شاید تمام مسافت مورد نیاز رانندگان از طریق انرژی خورشیدی قابل تامین باشد.

مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صمت گفت: علت عدم عرضه خودروهای تویوتا در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی، بررسی مجدد ارزش گمرکی این خودروها است. 

مهدی ضیغمی درخصوص علت عدم عرضه خودروهای تویوتا در این دوره از عرضه خودروهای وارداتی، گفت: قرار است ارزش گمرکی خودروهای تویوتا مجدد بررسی شود. بنابراین فعلاً همه خودروهای تویوتا از سامانه حذف شده‌اند تا مجدداً مورد بررسی قرار گیرند.

مدیر طرح واردات خودروهای وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: در این دوره بیش از 20 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی عرضه شده است و در صورتی که شرکت‌ها بتوانند مجوزهای لازم را دریافت کنند، ظرف دو روز آینده تعدادی خودرو به لیست خودروهای عرضه شده در سامانه اضافه می‌شود.وی در پاسخ به این سوال که آیا در روزهای آینده خودروهای تویوتا به جدول عرضه خودروهای وارداتی دور جدید ثبت‌نام اضافه می‌شود، گفت: این موضوع مشخص نیست. براساس اعلام سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی کلیه افراد واجد شرایط در ماده 4 دستورالعمل تنظیم بازار خودروسواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) از  ساعت 15 روز یکشنبه مورخ 11/09/1403 تا ساعت 23:59 روز شنبه 17/09/1403 می‌توانند ثبت‌نام خود را انجام و پنج اولویت از سبد محصولات اعلامی انتخاب کنند.متقاضیان باید از تاریخ چهارشنبه 07/09/1403 تا ساعت 12:00 روز چهارشنبه 14/09/1403 یکی از حساب‌های خود را فقط نزد شعب بانک‌های واجد شرایط اعلامی در سامانه  به نام خودرو وارداتی وکالتی و مبلغ پنج میلیارد ریال مسدود نمایند.

تفاهم‌نامه همکاری ایران‌خودرو با انجمن اهدای عضو ایرانیان با هدف حمایت و ترویج امر خیر و داوطلبانه اهدای عضو به امضا رسید. 

براساس این تفاهم‌نامه که هدف اصلی آن، ترویج و نهادینه‌سازی فرهنگ اهدای عضو و حمایت از خانواده‌های جان‌بخش است، کارکنان گروه صنعتی ایران‌خودرو می‌توانند با عضویت در این انجمن آمادگی خود را برای جان‌بخشی اعلام کنند.ایران‌خودرو که به عنوان نخستین شرکت صنعتی در این مسیر گام برداشته، ضمن همکاری با انجمن اهدای عضو ایرانیان، در آینده نسبت به ایجاد و مدیریت کمیته مشترکی با این انجمن، نسبت به آموزش و فرهنگ‌سازی جان‌بخشی اقدام خواهد کرد. 

مدیر حوزه مدیرعامل ایران‌خودرو در مراسم امضای این تفاهم‌نامه، با بیان اقدامات و سوابق ایران‌خودرو در حوزه مسوولیت‌های اجتماعی گفت: ایران‌خودرو در شرایط سخت و مشکلات متعدد، با تاکید ویژه مدیرعامل این گروه صنعتی، همواره نگاه ویژه‌ای به مسوولیت‌های اجتماعی داشته و دارای سابقه درخشانی در این حوزه است، ساخت مدرسه در مناطق کم‌برخوردار، حمایت از زنان سرپرست فعال در حوزه صنایع دستی و سوزن‌دوزی، توانمندسازی جوانان کم‌برخوردار و توجه به مراکز بهزیستی صرفا نمونه‌هایی از فعالیت‌های این شرکت است. 

امیر چراغعلی ادامه داد: صنایع و شرکت‌های مختلف تولیدی و صنعتی در کشور در حال فعالیت هستند، اما در ایران هیچ شرکت صنعتی مانند خودروسازی نداریم که با این همه مشکلات و موانع بدون وابستگی به خارج از مرزهای کشور، به تولید خودرو ادامه دهد و زمینه توسعه و ارتقای زنجیره تامین و تولید خودرو را ایجاد کند.

وی افزود: ایران‌خودرو اولین مجموعه خودروسازی کشور است که تفاهم‬نامه اهدای عضو را امضا می‌کند و این موضوع، قطعا با استقبال کارکنان مواجه خواهد شد. 

وی با اشاره به دستاوردهای ایران خودرو در حوزه ایجاد اشتغال در جامعه، افزود: همکاری و تعامل با شرکت‌های دانش‌بنیان و دانشگاه‌ها از دیگر برنامه‌های ایران‌خودرو برای جوانان و متخصصان کشور است که در مسیر توسعه صنعت خودرو، راه‌گشا خواهد بود. 

مدیر حوزه مدیرعامل ایران‌خودرو، تولید انرژی در نیروگاه این شرکت را نیز در مسیر کمک به جامعه و کاهش ناترازی‌های موجود ارزیابی کرد و گفت: در شرایط سخت و ناترازی که در حوزه انرژی داریم ایران‌خودرو با سرمایه‬ گذاری، نیروگاه برقی با ظرفیت۴۰ مگاوات برق را داراست تا از این طریق به شبکه توزیع انرژی کمک کند. 

در این مراسم مدیرعامل انجمن اهدای عضو ایرانیان نیز ضمن قدردانی از همکاری ایران ‬خودرو گفت: این شرکت جایگاه ویژه‌ و نقش مهمی در صنعت کشور دارد و با امضای این تفاهم ‬نامه شاهد افزایش تعامل و همکاری در خصوص اهدای عضو و فرهنگ‌سازی در این زمینه خواهیم بود.

کتایون نجفی ‬زاده ادامه داد: این انجمن سال ۱۳۹۴ با هدف فرهنگ‌سازی اهدای عضو تاسیس شد و برنامه‌های متعددی مانند آموزش تیم‌های جان‌بخش و کمک به خانواده‌های اهدا کننده که سرپرست خود را از دست داده‌اند، انجام داده است.

مدیرعامل انجمن اهدای عضو ایرانیان افزود: این انجمن با سازمان‌ها، شرکت‌ها و موسسات برای اهدای عضو تفاهم نامه امضا کرده است و ایران‬ خودرو به عنوان شرکت بزرگی که توجه ویژه‌ای به ایفای مسوولیت‌های اجتماعی دارد، در این فرهنگ‌سازی مشارکت و همکاری موثری خواهد داشت. 

موضوع واردات خودرو و کاهش تعرفه آن 

به کمیسیون تلفیق بودجه ارجاع شد