شرکت خودروسازی «ب‌ام‌و»، روز شنبه، اعلام کرد که در جدول زمانی خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی «مینی» (Mini) در انگلیس تجدیدنظر می‌کند و دلیل آن عدم قطعیت‌های پیش روی این صنعت است. 

برند خودرو «مینی» که متعلق به شرکت خودروسازی ب‌ام‌و است، در سال ۲۰۲۳ اعلام کرد که ۶۰۰ میلیون پوند (۷۵۷.۸۰ میلیون دلار) در انگلیس سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا برند «مینی» خود را تا سال ۲۰۳۰ کاملاً الکتریکی کند و در سال ۲۰۲۶، تولید آن در آکسفورد آغاز شود. اما گروه «ب‌ام‌و»، اعلام کرد که اکنون در حال تجدیدنظر در این طرح است.

گروه «ب‌ام‌و» در بیانیه‌ای اعلام کرد با توجه به عدم قطعیت‌های متعددی که صنعت خودرو با آن مواجه است، این شرکت در حال حاضر مشغول بررسی زمان‌بندی برای معرفی مجدد تولید مینی برقی باتری‌دار در شهر «آکسفورد» انگلیس است.

رویترز گزارش کرد که فروش خودروهای برقی به همان اندازه که انتظار می‌رفت با مشکل روبرو شده است. این صنعت همچنین با تهدید دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، مبنی بر اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر تمام واردات خودرو از آمریکا مبارزه می‌کند.

شرکت «آئودی» فولکس‌واگن اعلام کرد که قصد دارد تولید خود را در آمریکای شمالی گسترش دهد و شرکت خودروسازی «مرسدس» نیز تولید خود را در آمریکا افزایش خواهد داد.

حذف استعلام محیط زیست 

برای واردات خودروهای برقی

مطابق ابلاغیه جدید گمرک استعلام سازمان محیط زیست در ثبت سفارش، ترخیص و شماره گذاری وسایل نقلیه برقی دیگر نیازی نیست.

بخشنامه گمرک جمهوری اسلامی ایران موضوع عدم نیاز به اخذ استعلام سازمان محیط زیست در ثبت سفارش، ترخیص و شماره گذاری وسایل نقلیه برقی با شماره ۱۴۰۳/۱۷۱۰۴۹۳ در تاریخ 27/11/1403توسط سرپرست دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شد.

براساس این مصوبه استعلام سازمان محیط زیست در ثبت سفارش، ترخیص و شماره گذاری وسایل نقلیه برقی حذف شده است.

 

فیسکر در ماه اکتبر بیشتر از فولکس واگن خودرو‌های برقی فروخت 

فیسکر در اوایل سال جاری ورشکست شد و دارایی‌های آن منحل می‌شود. این شامل حدود ۳ هزار دستگاه خودروی الکتریکی اوشن است که در موجودی انبار قرار دارند. از سوی دیگر فولکس واگن در ماه اکتبر مشکلات دیگری داشت.

اکتبر ماه بسیار خوبی برای چندین خودروساز بود. به عنوان مثال، جنرال موتورز و هیوندای، شاهد پیشرفت‌های بزرگی در ثبت نام بودند. در همین حال، موستانگ Mach-E فورد، R۱S ریویان و مدل Y تسلا دو رقمی بودند.

طبق داده‌های ثبت نام، فیسکر بیشتر از فولکس واگن خودرو‌های برقی را به فروش رسانده است. برای یادآوری، فیسکر اوایل سال جاری ورشکست شد و طرح انحلال آن در ماه اکتبر توسط قاضی تایید شد. در این میان فولکس واگن یکی از بزرگترین خودروسازان جهان است. پس چگونه به اینجا رسیده است؟

بیایید ابتدا به اعداد نگاه کنیم. فیسکر در ماه اکتبر، فروش ۱۱۰ دستگاه خودروی برقی در ایالات متحده ثبت کرد، در حالی که فولکس واگن دستگاه. این بدتر از ثبت نام ۱۳۵ دستگاه خودروی برقی فیات است، اما بهتر از جیپ با تعداد ۶۳ دستگاه است؛ بنابراین شما دلیل آن را می‌دانید: ترکیبی از تخفیف‌های شدید برای خودرو‌های برقی که به دلیل ورشکستگی شرکت پشت آن دیگر تولید نمی‌شود و توقف تولید یک کراس اوور برقی معروف دیگر.

 

رونمایی کامیونت ۱۲ تن اتوماتیک آرین دیزل 

آرین دیزل اولین کامیونت ۱۲ تن اتوماتیک با پیشرانه نسل جدید کامینز را رونمایی کرد.

شرکت آرین دیزل که به عنوان یکی از بازیگران اصلی در بازار خودروهای تجاری شناخته می‌شود، در مراسمی ویژه از نخستین کامیونت ۱۲ تن اتوماتیک خود رونمایی کرد. این کامیونت که با همکاری برند جک (JAC) تولید شده، قرار است تحولی در بازار خودروهای تجاری ایران ایجاد کند. تولید این خودرو از مدتی پیش در کارخانه آرین دیزل آغاز شده و در سال ۱۴۰۴ به بازار عرضه خواهد شد.

کامیونت جدید آرین دیزل که با کد JAC N120 شناخته می‌شود، ویژگی‌های فنی و طراحی منحصربه‌فردی دارد. این کامیونت مجهز به شاسی بار خور به طول ۶۲۰۰ میلی‌متر است که این ابعاد موجب می‌شود بیشترین ظرفیت بار در این کلاس به رانندگان ارائه شود. وزن خالص کامیونت حدود ۴.۳۵۰ کیلوگرم است و به طور خاص برای جابجایی بارهای استاندارد بالای ۷.۵ تن طراحی شده است. این ویژگی‌ها در کنار تعادل خوب خودرو، رانندگی راحت و بی‌دغدغه‌ای را برای مالکین فراهم می‌کند.

این کامیونت ۱۲ تن از پیشرانه‌ای قدرتمند و به‌روز بهره می‌برد. موتور ۴.۵ لیتری توربو دیزل کامینز که در این خودرو نصب شده، قادر است ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۷۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. جالب توجه است که این گشتاور از دور موتور ۱۲۰۰ دور بر دقیقه در دسترس است، که به رانندگان امکان شتاب و قدرت بهینه در انواع شرایط رانندگی را می‌دهد. علاوه بر این، این موتور کم‌مصرف است و با ظرفیت باک ۳۰۰ لیتری، توانایی پیمایش مسافت‌های بیشتر نسبت به بسیاری از رقبای موجود را فراهم می‌آورد.

کامیونت ۱۲ تن آرین دیزل مجهز به جعبه‌دنده اتوماتیک AMT است که توسط شرکت FAST تأمین می‌شود. این سیستم انتقال قدرت از نوع ۲+۸ است و به راحتی توان را به محور عقب منتقل می‌کند. جعبه‌دنده به راننده این امکان را می‌دهد که در چهار حالت مختلف شامل تیپ ترونیک، پاور، اکو و L (ضریب ثابت سنگین) عمل کند، که این ویژگی‌ها موجب انعطاف‌پذیری و بهینه‌سازی عملکرد در شرایط مختلف جاده‌ای می‌شود.

کامیونت جدید آرین دیزل علاوه بر ویژگی‌های فنی، از امکانات رفاهی و ایمنی بالایی نیز برخوردار است. این کامیونت دارای کابین خوابدار برای راحتی بیشتر رانندگان در سفرهای طولانی است. همچنین، امکاناتی مانند سنسور نور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ترمز کنترل شروع حرکت در سربالایی، تهویه الکتریکی، بخاری درجا، و چراغ‌های LED برای دید بهتر در شرایط مختلف جوی، در این خودرو گنجانده شده است.سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای همچون ترمز اضطراری اتوماتیک، اخطار برخورد از جلو، رادار خط خوان، نمایشگر لمسی، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، ترمز موتور JACOB و گرمکن آینه‌های جانبی از دیگر ویژگی‌های ایمنی این کامیونت به شمار می‌روند.

با توجه به آماده شدن لوازم یدکی این خودرو در انبار آرین دیزل و همکاری با ۳۰ نمایندگی، این شرکت قادر است خدمات پس از فروش لازم را به مالکان کامیونت ۱۲ تن ارائه دهد. این نمایندگی‌ها آمادگی کامل برای پشتیبانی از محصول جدید این شرکت را دارند. 

صف فراخوان خودرو شلوغ شد

شرکت‌های خودروسازی تسلا، ریویان، فورد و استلانتیس برای برطرف کردن ایراد خودروهای خود که ممکن است به افزایش آمار تصادفات و یا جراحات منجر شوند، فراخوان اعلام کردند. 

بزرگترین سازنده خودروهای الکتریکی در جهان، برای بیش از ۳۷۵ هزار خودرو به دلیل مشکل در فرمان برقی، فراخوان داد. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا، اعلام کرد که فراخوان تسلا، برای برخی خودروهای «مدل سه» و «مدل Y» سال ۲۰۲۳ است.

این سازمان اعلام کرد که برد مدار چاپی کمک فرمان برقی الکترونیکی ممکن است تحت فشار قرار گیرد و ممکن است هنگام توقف خودرو و سپس شتاب گرفتن مجدد، منجر به از دست‌ دادن کمک فرمان برقی شود. از دست‌ دادن کنترل، منجر به تلاش بیشتر برای کنترل خودرو توسط رانندگان به ویژه در سرعت‌های پایین خواهد شد. این مشکل می‌تواند، منجر به افزایش خطر تصادفات احتمالی یا تصادفات مربوط به وسایل نقلیه شود.

تسلا در بیانیه‌ای اعلام کرد که از تصادف، جراحت یا مرگ مرتبط با این مشکل، اطلاعی ندارد.

طبق گزارش یورونیوز، تولیدکننده خودروهای الکتریکی تسلا، یک به‌روز رسانی نرم‌افزاری رایگان برای رفع این مشکل ارائه کرده است. با مالکان خودروهایی که تحت تأثیر این مشکل قرار گرفته‌اند، تا ۲۵ مارس تماس گرفته می‌شود، اما از آنها خواسته شده است که هر چه سریع تر با تسلا تماس بگیرند.

شرکت خودروسازی ریویان آمریکا، روز جمعه، اعلام کرد برای ۱۷ هزار و ۲۶۰ خودرو در آمریکا، به دلیل مشکل چراغ جلو که می‌تواند دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد فراخوان می‌دهد.

این شرکت در گزارشی با اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها اعلام کرد که این فراخوان، برخی خودروهای شاسی بلند R۱S و پیکاپ R۱T مدل ۲۰۲۵ را شامل می‌شود.

ممکن است نور پایین چراغ جلو هنگام استارت‌زدن خودرو در هوای سرد روشن نشود. این شرکت اعلام کرد که برای رفع این مشکل، ماژول‌های کنترل چراغ جلو را بدون هیچ هزینه‌ای برای مشتریان تعویض خواهد کرد. این مشکل در خودروهای تولید شده بین ۲۹ آوریل ۲۰۲۴ تا سوم فوریه ۲۰۲۵ شناسایی شد.

طبق گزارش رویترز، شرکت خودروسازی ریویان، پنجشنبه گذشته، کاهش غیرمنتظره‌ای در تحویل خودروهای الکتریکی برای سال ۲۰۲۵ پیش‌بینی کرد، اما گفت که انتظار دارد سود ناخالص اندکی داشته باشد. سهام ریویان، در معاملات پیش از تعطیلی بازار ۴.۴ درصد کاهش یافت. ارزش سهام ریویان، در ۱۲ ماه گذشته، حدود ۱۷ درصد کاهش یافته است.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرد که شرکت خودروسازی استلانتیس، برای ۲۷ هزار و ۳۵۴ خودروی مازراتی در آمریکا به دلیل نگرانی از تصویر دوربین دید عقب و افزایش خطر تصادف، فراخوان می‌دهد.

این فراخوان بر برخی خودروهای مازراتی گریکاله ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴، مازراتی MC۲۰، مازراتی گرن توریسمو ۲۰۲۴، گرن کابریو، لوانته ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴، مازراتی گیبلی، مازراتی کواتروپورته و خودروهای مازراتی  MC۲۰ تولید سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ تاثیر می‌گذارد.

شرکت خودروسازی فورد در گزارشی به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه اعلام کرد که این خودروساز، برای ۲۴۰ هزار و ۵۱۰ دستگاه از خودروهای فورد اکسپلورر و لینکلن آویاتور ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ خود به دلیل مشکلات کمربند ایمنی، فراخوان می‌دهد.

مصوبه هیئت وزیران درخصوص آیین‌نامه اجرایی واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای ابلاغ شد.

معاون اول رئیس‌جمهور تصویب‌نامه هیئت وزیران در خصوص آئین‌نامه اجرایی بند پ ماده ۵۹ قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران (موضوع واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای) را ابلاغ کرد.

بر اساس این مصوبه، وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف شده است که پس از دریافت تعداد و انواع وسایل نقلیه مورد نیاز سالانه از سوی سازمان مربوطه و با توجه به سقف تعیین‌شده در کارگروه مربوطه، نسبت به ثبت سفارش و صدور مجوز واردات وسایل نقلیه با سن کمتر از ۱۰ سال برای مالکان وسایل نقلیه اقدام کند.

متقاضیان واردات وسایل نقلیه باید اسناد مالکیت خودروهای خود را در سامانه خودروهای فرسوده ثبت کرده باشند تا مجوز ثبت سفارش به آن‌ها اعطا شود. برای تأیید مالکیت خودروهای فرسوده، پاسخ استعلام از سوی راهور صادر خواهد شد.

علاوه بر این، مالکان باید تعهدنامه‌ای مبنی بر اسقاط وسیله نقلیه فرسوده خود به وزارت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ارائه دهند. ثبت سفارش تنها پس از دریافت تأییدیه از سامانه مجاز خواهد بود.

در صورتی که وسایل نقلیه ثبت‌نام‌شده تا زمان ترخیص واردات خودروها وارد فرایند اسقاط نشوند یا واردات به هر دلیلی انجام نشود، امکان انصراف از طرح مذکور در سامانه فراهم خواهد بود.

همچنین، شماره‌گذاری اتوبوس‌ها و کشنده‌های وارداتی منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروهای فرسوده با عمر بیش از ۲۵ سال است.

مالکیت وسایل نقلیه وارداتی تنها به نام مالک خودرو اسقاط شده صادر خواهد شد و در صورتی که مالک وکالت‌نامه رسمی از واردکننده داشته باشد، این فرآیند انجام خواهد شد.

واردات وسایل نقلیه تنها در صورتی مجاز است که این وسایل نقلیه دارای سن کمتر از ۱۰ سال باشند، که این موضوع طبق نشان مدل خودرو در شماره شناسایی خودرو (VIN) در زمان ورود به کشور تعیین خواهد شد.

معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزیر صمت با تأکید بر اهمیت نقش مراکز علمی و دانشگاهی در صنعت خودرو، خواستار ایجاد ساختارهای قاعده‌مند برای تصمیم‌گیری‌های اصولی در این حوزه شد و گفت: بدون بهره‌گیری از دانش تخصصی، توسعه صنعت خودروسازی امکان‌پذیر نخواهد بود. 

سید حامد عاملی در مراسم هم‌اندیشی «یک راز یا نیاز» به مناسبت روز مهندس، با تأکید بر ضرورت ایجاد ساختارهای منسجم در صنعت خودرو، اظهار داشت: صنعت خودرو نیازمند تصمیم‌گیری‌های قاعده‌مند و اصولی است؛ در حالی که در حال حاضر چنین رویکردی وجود ندارد. باید با ایجاد ساختارهای مناسب، نظام تصمیم‌سازی را به‌عنوان بازویی برای نظام تصمیم‌گیری در نظر گرفت و از دانش علمی و دانشگاهی در این مسیر بهره برد.

وی با اشاره به ناترازی‌های موجود در کشور، بر ضرورت پویایی نظام تصمیم‌گیری تأکید کرد و گفت: به‌جای جست‌وجوی مقصر، باید به‌دنبال راه‌حل‌های اساسی باشیم. صنعت خودروسازی، صنعتی پیشران است و توسعه آن نیازمند قاعده‌مند شدن سیاست‌گذاری‌هاست. تجربه کشورهای موفق در این حوزه نشان می‌دهد که برنامه‌ریزی اصولی و پایبندی به راهبردهای مشخص، کلید پیشرفت در این صنعت است.

در ادامه این مراسم، بهمن حسین‌زاده، عضو هیات‌مدیره و مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو، ضمن تبریک روز مهندس، از تلاش‌های مهندسان صنعت خودرو تقدیر کرد و گفت: مهندسان، قلب تپنده صنعت هستند و نقشی بی‌بدیل در پیشرفت خودروسازی ایفا می‌کنند. طراحی و تولید خودروهای ایمن و کارآمد، به توسعه فناوری‌های نوین وابسته است که این امر بدون دانش، خلاقیت و تعهد مهندسان محقق نخواهد شد.

وی با اشاره به تحولات گسترده در صنعت خودرو، نقش مهندسان را در توسعه فناوری‌های پاک و پایدار حیاتی دانست و افزود: چالش‌های امروز، از جمله تغییرات اقلیمی و محدودیت منابع انرژی، صنعت خودرو را به سمت نوآوری‌های پایدار سوق داده است. طراحی خودروهای الکتریکی، بهبود باتری‌ها و افزایش بهره‌وری انرژی، از جمله حوزه‌هایی است که نیازمند تلاش مستمر متخصصان این صنعت است.

مدیرعامل پارس‌خودرو در پایان خطاب به دانشجویان حاضر در همایش گفت: شما، مهندسان آینده، مسئولیت بزرگی بر عهده دارید. وظیفه شما تنها توسعه فناوری‌های نوین نیست، بلکه باید خودروهایی طراحی کنید که نه‌تنها نیازهای امروز را تأمین کند، بلکه آینده‌ای پایدار را برای نسل‌های بعدی رقم بزند. پارس‌خودرو در نظر دارد با همکاری نخبگان دانشگاهی، انجمنی قدرتمند از طراحان و راهبران صنعت خودرو ایجاد کند و شما می‌توانید در این مسیر تأثیرگذار باشید.

گفتنی است، مراسم یاد شده با حضور جمعی از مهندسان صنعت خودرو و دانشجویان رشته‌های مهندسی و به همت اندیشکده صنعت خودرو و میزبانی شرکت پارس‌خودرو برگزار شد.

آغاز فروش نقدی پیکاپ G9 بهمن موتور 

با تحویل فوری