وزیر نفت وارد بغداد شد

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت با هدف دیدار و گفت‌وگو برای توسعه همکاری‌های انرژی بین دو کشور ایران و عراق، وارد فرودگاه بغداد شد.

محسن پاک‌نژاد که بنا به دعوت همتای عراقی به بغداد سفر کرده در بدو ورود به محل یادمان شهیدان حاج قاسم سلیمانی و ابو مهدی المهندس رفت و به مقام والای این شهدا ادای احترام کرد.

سفر وزیر نفت به بغداد دو روزه خواهد بود و قرار است در این سفر با مقام‌های این کشور برای توسعه همکاری‌ها در زمینه انرژی دیدار و گفت‌وگو کند.

پیش از این محسن پاک‌نژاد با اشاره به اینکه به دعوت وزیر نفت عراق در چند روز آینده سفری به این کشور خواهد داشت، گفته بود که زمینه‌های متفاوت همکاری پیش از این بین دو کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.

وی تصریح کرده بود: امیدواریم با نهایی شدن این موضوعات، تفاهمنامه‌هایی در حوزه انرژی در این سفر امضا شود. تعاملات و روابط بسیار خوبی با کشور عراق در حوزه‌ها و زمینه‌های مختلف داریم، این همکاری‌ها به‌ویژه در صنعت نفت و اجرای پروژه‌های نفتی بین دو کشور برقرار است.

در راستای تقویت روابط انرژی بین دو کشور، اسفند ۱۴۰۳، محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت ایران و زیاد علی فاضل، وزیر برق عراق در محل وزارت نفت ایران دیدار و بر توسعه همکاری‌ها در زمینه نفت، گاز، پتروشیمی و برق بین دو کشور تأکید کردند.

 

نفت، عرصه‌ای کم‌ریسک 

با بازدهی بالا برای سرمایه‌گذاران

مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب سرمایه‌گذاری در صنعت نفت را فرصتی مناسب برای فعالان اقتصادی دانست و گفت: ریسک کمتر و بازدهی بالا، سرمایه‌گذاری در صنعت نفت را به یک فرصت تبدیل کرده است.

ابراهیم پیرامون با اشاره به اهمیت برگزاری رویداد «تحول در سرمایه‌گذاری و توسعه در بالادست نفت و گاز ایران» اظهار کرد: صنعت نفت و گاز یکی از بهترین محل‌ها برای سرمایه‌گذاری در تولید به‌شمار می‌رود که اتفاقاً با شعار سال که از سوی مقام معظم رهبری انتخاب شده است، همسویی دارد.

وی با اشاره به فرصت‌های موجود در حوزه سرمایه‌گذاری در صنعت نفت و توسعه میدان‌های نفتی تأکید کرد: بسیاری از میدان‌های ما یا هنوز توسعه نیافته‌اند، یا توسعه آنها کامل نشده است و حتی میدان‌های قدیمی نیز نیازمند توسعه هستند، بنابراین برای اینکه بتوانیم از ظرفیت‌های فعلی آنها نگهداری کنیم، یا آن را افزایش دهیم به سرمایه‌گذاری‌های جدید در این حوزه نیاز داریم.

مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب بر ضرورت بازسازی تجهیزات قدیمی نفت تأکید کرد و گفت: با توجه به اهمیت بازسازی این تجهیزات در ارتقای بهینه‌سازی تولید، طیف وسیعی از فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف نفت و گاز وجود دارد که می‌تواند فرصت‌های ایده‌آلی برای سرمایه‌گذاران مهیا کند.

 

نقش قاچاق گازوئیل بر ناترازی انرژی

معاون ستاد مبارزه با قاچاق کالا گفت: روزانه شاهد حجم بالایی از قاچاق گازوئیل هستیم که بخشی از ناترازی انرژی به همین امر باز می‌گردد که بر شرکت‌های تولیدکننده تأثیرگذار خواهد بود.

اسماعیل علیدادی معاون حقوقی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز درباره تأثیرات مبارزه با قاچاق در تحقق شعار سال اظهار کرد: قاچاق کالا سمی برای تولید داخل است و ازاین‌جهت وقتی بحث تولید و حمایت از آن مطرح باشد، پدیده شوم قاچاق یکی از موانع اصلی سرمایه‌گذاری خواهد بود.

علیدادی تصریح کرد: با ورود قاچاق به کشور، هیچ‌گونه عوارض گمرکی پرداخت نمی‌شود و توان رقابتی را از تولیدکننده می‌گیرد.

وی با بیان اینکه بسیاری از کالاهای قاچاق از سلامت و استاندارد لازم برخوردار نیستند، اظهار کرد: سیاست‌های تعرفه‌ای برای حمایت از تولید دریافت نمی‌شود و طبیعتاً قاچاقچیان سیاست‌ها را دور زده و تولید را از بین می‌برند.

علیدادی ادامه داد: روزانه شاهد حجم بالایی از قاچاق گازوئیل هستیم که بخشی از ناترازی انرژی به همین امر باز می‌گردد که بر شرکت‌های تولیدکننده تأثیرگذار خواهد بود.

معاون حقوقی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز یادآور شد: بسیاری از شرکت‌های تولیدی با مشکل برق رو به رو هستند و لذا مبارزه با قاچاق همت همه دستگاه‌ها را می‌طلبد.

وی افزود: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز فراحاکمیتی است و هرچه دستگاه‌های عضو نقش خود را بهتر ایفا کنند روند اقدامات بهتر خواهد شد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درمجموع حدود ۱۶ هزار نفتکش جاده‌ای و ۲ هزار و ۶۳۵ مخزن‌دار ریلی در اختیار دارد که طول ناوگان جاده‌پیمای این شرکت به حدود ۱۷۶ کیلومتر، معادل مسافت تهران تا آمل یا چالوس می‌رسد.

با توجه به نقش حیاتی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در تأمین سوخت و تحویل به‌موقع آن، به‌ویژه در ایام پیک مصرف بنزین در تعطیلات سالانه و تأمین سوخت نیروگاه‌ها در زمستان، این شرکت تصمیم به گسترش ناوگان حمل‌ونقل خود گرفته است. این حرکت راهبردی نه‌تنها پاسخی به افزایش تقاضا و ارائه خدمات بهتر است، بلکه گامی اساسی همسو با ایجاد زیرساخت‌های قوی‌تر، بهینه‌سازی فرآیندها و حمایت از توسعه پایدار به‌شمار می‌رود.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران سال ۱۴۰۳، با هدف توسعه و بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل انرژی، اقدام به جذب و به‌کارگیری تعداد قابل‌توجهی نفتکش‌ کرده است. در سال ۱۴۰۳ بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه نفتکش جاده‌پیما و حدود ۵۰۰ مخزن‌دار ریلی به ناوگان حمل‌ونقل این شرکت اضافه شد و برنامه‌های نوسازی ناوگان نیز با هدف افزایش بهره‌وری و کاهش مصرف سوخت، به تعداد ۳ هزار دستگاه در دستور کار قرار گرفت. این اقدام مهم به افزایش ظرفیت انتقال روزانه فرآورده‌های نفتی منجر شده و نقش‌ قابل‌توجهی در تأمین سوخت مورد نیاز مناطق دورافتاده، ارتقای بهره‌وری و کاهش هزینه‌های عملیاتی ایفا کرده است. از سوی دیگر، نوسازی ناوگان افزون بر کاهش فرسودگی خودروها و افزایش ایمنی حمل‌ونقل سبب کاهش آلودگی محیط زیستی و بهبود کیفیت هوای مناطق شهری می‌شود.

علی‌اکبر عرب‌عامری، مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه همسو با بررسی وضع ناوگان حمل‌ونقل و برنامه‌های آتی این شرکت، در سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی برای جذب و بهبود ناوگان حمل‌ونقل نفتکش‌های جاده‌ای و ریلی انجام‌شده است، اظهار کرد: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران مسئولیت حمل‌ونقل فرآورده‌های نفتی در سطح کشور را به‌عهده دارد و این موضوع شامل حمل بارهای نیروگاهی و غیرنیروگاهی می‌شود، همچنین ناوگان حمل‌ونقل این شرکت شامل نفتکش‌های جاده‌ای، ریلی، کشتی و انتقال از طریق خط لوله است.

وی تعداد نفتکش‌های جاده‌ای شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران را در ابتدای سال ۱۴۰۳، ۱۳ هزار و ۶۶۲ نفتکش اعلام کرد و افزود: هم‌اکنون تعداد این نفتکش‌ها به حدود ۱۶ هزار نفتکش رسیده است. این نفتکش‌ها برای حمل فرآورده‌های نیروگاهی، بارهای تدارکاتی و مقاصد جایگاهی استفاده می‌شوند.

مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین به وضع ناوگان ریلی و حمل فرآورده‌ها به‌ویژه نفت‌کوره و نفت‌گاز از طریق ریل اشاره کرد و گفت: تعداد مخزن‌دارهای ریلی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در ابتدای سال ۱۴۰۳، ۲ هزار و ۹۱ مخزن‌دار بود که با توجه به تعاملات مستمر با وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن، این تعداد هم‌اکنون به ۲ هزار و ۶۳۵ مخزن‌دار ریلی رسیده است.

عرب‌عامری با بیان اینکه هم‌اکنون شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درمجموع حدود ۱۶ هزار نفتکش جاده‌ای و ۲ هزار و ۶۳۵ مخزن‌دار ریلی در اختیار دارد، بیان کرد: این افزایش تعداد نفتکش‌ها و مخزن‌دارها کمک زیادی به حمل‌ونقل بهتر و سریع‌تر فرآورده‌های نفتی می‌کند.

وی با اشاره به برنامه‌های در دست اجرا برای جذب نفتکش‌ها و توزیع سوخت در سال ۱۴۰۴ بیان کرد: ما منتظر روشن شدن وضع تولید پالایشگاه‌ها هستیم تا بتوانیم برنامه‌ریزی لازم را برای جذب نفتکش‌های اضافی انجام دهیم، همچنین در سال ۱۴۰۳ تفاهم‌نامه‌هایی با خودروسازان امضا کرده‌ایم که طی آن قرار است ۳ هزار و ۵۰۰ نفتکش جدید جذب شود که  بخشی از آن‌ها با هدف نوسازی ناوگان و ارتقای مدل نفتکش‌ها وارد ناوگان می‌شوند.

مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تصریح کرد: ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی برای گروه‌های مصرفی مختلف ازجمله نیروگاه‌ها و مصرف‌کنندگان بزرگ از اردیبهشت در دستور کار قرار می‌گیرد. امیدواریم این برنامه‌ها به‌ شکل مطلوبی پیش روند و بتوانیم تأمین سوخت را با کیفیت و به‌موقع انجام دهیم.

بر پایه این گزارش شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در مجموع حدود ۱۶ هزار نفتکش جاده‌ای و ۲ هزار و ۶۳۵ مخزن‌دار ریلی در اختیار دارد که طول ناوگان جاده‌پیمای این شرکت به حدود ۱۷۶ کیلومتر، معادل مسافت تهران تا آمل یا چالوس و طول مخزن‌دار ریلی به حدود ۳۴ کیلومتر می‌رسد.

مدیرکل هوشمندسازی و فناوریهای نوین شرکت توانیر با اشاره به اهمیت بالای نصب کنتورهای هوشمند برق درکشور گفت: کنتورهای هوشمند نقش مهم و موثری در بهبود بهره‌وری و مدیریت مصرف انرژی ایفا می‌کنند.

حامد احمدی افزود: این کنتورها به عنوان یکی از اجزای اصلی شبکه‌های هوشمند، در مدیریت مصرف انرژی برق کشور نقش مهمی دارند، به همین دلیل توسعه و نصب کنتورهای هوشمند برق در ایران طی سال‌های اخیر به یکی از اولویت‌های صنعت برق تبدیل شده است.

احمدی اظهار داشت: تا به امروز بیش از ۴ میلیون و هشتصد هزار کنتور هوشمند برق در تعرفه‌های مختلف نصب شده و نکته قابل اشاره این است که آمار نصب کنتورهای هوشمند در ۶ ماه دوم سال ۱۴۰۳ نسبت به ۶ ماه نخست رشد ۳ برابری داشته است.

مدیرکل هوشمندسازی و فناوری‌های نوین توانیر افزود: کنتورهای هوشمند با اندازه‌گیری دقیق مصرف، اطلاع‌رسانی‌های برخط، داده‌کاوی و پیش‌بینی مصرف، باعث ارتقای مدیریت بهینه بار و کاهش هزینه‌ها می‌شوند. 

این کنتورها دو کار اساسی را انجام می‌دهند یکی اینکه دیتاها و اطلاعات مصرف مشترکان را به صورت برخط دریافت کرده و این قابلیت را برای مشترکان به وجود می‌آورند که بتوانند نسبت به مدیریت مصرف انرژی و بهینه‌سازی مصرف خود اقدام کنند و به این ترتیب ارتباط دوسویه‌ای بین شرکت‌های توزیع و مشترکان برقرار می‌شود و دیگری اینکه، از قابلیت‌های این کنتورها شناسایی مشترکان پرمصرف و بد مصرف است و باعث می‌شود این گروه از مشترکان تدابیر لازم را برای اصلاح الگوی مصرف خود بیاندیشند، همچنین می‌توان نقاط ضعف شبکه را شناسایی کرده و قبل از اینکه مشترک بخواهد وارد شرایط بحرانی نظیر مشکلاتی مثل افت ولتاژ و یا کیفیت توان در شبکه شود، همکاران ما سریعاً متوجه شده و نسبت به رفع مشکل اقدام کنند.

احمدی در پایان گفت: استفاده از کنتورهای هوشمند در دنیا روز به روز بیشتر شده و شرایطی را فراهم می‌آورد که مشترکان بتوانند انرژی الکتریکی با کیفیت‌تری را دریافت کرده و در شرایط مطلوب‌تری برق‌رسانی برایشان انجام شود.